รายละเอียดสินค้า:
|
สินค้า: | โช๊คอัพ | หมายเลขรุ่น: | 5001085-C0302 |
---|---|---|---|
ยี่ห้อรถบรรทุก: | Dongfeng/Sinotruk HOWO/Foton/Shacman | จาก: | จีน |
รายละเอียด: | มาตรฐาน | สี: | สีดํา |
จำนวนกระบอกสูบ: | 6 สูบ | ความเร็วสูงสุด: | 90กม./ชม |
เครื่องกันกระแทกของรถบรรทุกดอนเฟง ถูกออกแบบมาเพื่อให้มีผลงานความอ่อนแอที่โดดเด่น โดยการดูดซึมและควบคุมพลังงานที่เกิดจากความผิดปกติของถนนพวกเขาสามารถลดการถ่ายทอดการสั่นสะเทือนและการกระแทกที่ชาสีของรถยนต์ซึ่งส่งผลให้มีความมั่นคงและการควบคุมที่ดีขึ้นเมื่อโค้ง, เบรกและเร่ง รวมถึงการจับและการจัดการที่ดีขึ้น
นอกจากนี้ เครื่องกันกระแทกรถบรรทุก Dongfeng มีบทบาทสําคัญในการปรับปรุงความสบายใจของผู้โดยสารและคุณภาพการขับขี่มันลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนให้น้อยที่สุดส่งผลให้การขับรถเรียบร้อยและสบายใจมากขึ้น
ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง และได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวด เครื่องกันกระแทกรถยนต์ Dongfeng ถูกสร้างขึ้นเพื่อความแข็งแรงและความทนทานให้แน่ใจว่ามันเข้ากันได้อย่างถูกต้อง และทํางานได้อย่างสูงสุดนอกจากนี้ เครื่องกันแรงกระแทกเหล่านี้ยังมีผลประโยชน์ต่อความปลอดภัยที่สําคัญ เช่น การทํางานเบรกที่ดีขึ้น ระยะทางหยุดที่สั้นลง และความปลอดภัยโดยรวมที่ดีขึ้นบนถนน
เทคโนโลยีความอ่อนแอ:เครื่องกันกระแทกรถบรรทุกของดงเฟง ใช้เทคโนโลยีความอ่อนแอที่ทันสมัย เพื่อดูดซึมและระบายพลังงานที่เกิดจากการกระแทกและสั่นสะเทือนทางอย่างมีประสิทธิภาพนี้ช่วยให้การขับรถเรียบร้อยและควบคุม, ขณะที่ลดการโอนแรงกระแทกไปยังชาสีของรถ
การปรับความอ่อนแอ:เครื่องกันแรงของรถบรรทุกของดงเฟงบางชิ้นอาจมีการปรับการปรับความอ่อนแอ โดยคุณสมบัตินี้ทําให้สามารถปรับประสิทธิภาพการแขวนยางให้ละเอียดขึ้นอยู่กับความชอบในการขับขี่หรือสภาพทางเฉพาะอย่างยิ่งการ ปรับ ความ หนา หนา สามารถ เพิ่ม ความ สบาย, ความมั่นคงและคุณสมบัติการจัดการ
การ สร้าง ที่ มี คุณภาพ สูงเครื่องกันกระแทกรถยนต์ Dongfeng โดยทั่วไปถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง เช่น เหล็กแข็งแรงหรือเหล็กผสมอลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้ให้ความแข็งแรง, ความทนทาน, และความทนทานต่อการสวมรับประกันผลงานที่ยั่งยืน.
การออกแบบพิสตัน:การออกแบบพิสตันของเครื่องปรับกระแทกรถบรรทุก Dongfeng ถูกปรับปรุงให้ดีที่สุดเพื่อให้มีการควบคุมการไหลของน้ํามันอย่างแม่นยํา ซึ่งเป็นสิ่งสําคัญสําหรับผลงานการปรับความแรงอย่างมีประสิทธิภาพการออกแบบอาจรวมระบบวาล์วพิเศษหรือพิสตองหลายระยะเพื่อเพิ่มผลงานของเครื่องดึงชนในสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกัน.
การปิดและป้องกัน:เครื่องกันกระแทกรถบรรทุก Dongfeng ได้ถูกออกแบบด้วยกลไกปิดที่มีประสิทธิภาพ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและรับประกันผลประกอบการที่คงที่มันอาจมีเคลือบป้องกันหรือการรักษาเพื่อป้องกันการกัดกรองและทนต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง.
การติดตั้งเฉพาะรถยนต์เครื่องดับกระแทกรถบรรทุก Dongfeng ถูกออกแบบให้เหมาะสมกับรุ่นรถบรรทุกเฉพาะเจาะจง เพื่อให้การติดตั้งที่เหมาะสมและเข้ากันได้กับระบบการแขวนนี่ทําให้การทํางานที่ดีที่สุดและความปลอดภัยสําหรับรถ.
คุณสมบัติความปลอดภัยที่เสริมเครื่องกันกระแทกรถยนต์ของ Dongfeng บางเครื่องอาจมีส่วนประกอบการรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติม เช่น เทคโนโลยีป้องกันการม้วนหรือเซ็นเซอร์ที่บูรณาการและความปลอดภัยโดยรวมของรถ.
แรงลดความแรง, ซึ่งวัดในนิวตันหรือแรงปอนด์, อ้างถึงความต้านทานที่อุปกรณ์ลดกระแทกให้กับการเคลื่อนไหวของการแขวน.มันส่งผลต่อการที่อับอัดแรงสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวของรถ.
การเคลื่อนไหวด้วยการกดวัดระยะทางที่อับอัดแรงกระแทกสามารถกดลงได้เมื่อถูกบังคับ ขณะที่การเคลื่อนไหวโดยการกระโดดกลับหมายถึงระยะทางที่มันสามารถขยายได้เมื่อแรงถูกปล่อยทั้งสองตัววัดนี้ถูกแสดงในมิลลิเมตรหรือนิ้ว.
กว้างของพิสตันกําหนดขนาดของพิสตันภายในอับอัดแรง ปารามิเตอร์นี้ส่งผลกระทบต่อปริมาณของของเหลวที่ถูกย้ายและยังเปลี่ยนแปลงความสามารถในการบรรเทาทั้งหมดคุณมักจะสามารถวัดกว้าง piston ในมิลลิเมตรหรือนิ้ว.
เครื่องอับอัดกระแทกมีประเภทการติดตั้งที่แตกต่างกัน เช่น หน่วยติดตั้งสายตา, หน่วยติดตั้ง stud, หรือการปรับแต่งอื่น ๆประเภทการติดตั้งแสดงวิธีการที่อับอัดแรงเชื่อมต่อกับระบบแขวนของยาน.
ความยาวที่ขยายออกไปคือความยาวทั้งหมดของอุปกรณ์ดึงกระแทกเมื่อมันขยายออกไปโดยสิ้นเชิง ขณะที่ความยาวที่กดลงไปคือความยาวเมื่อมันถูกกดลงอย่างสมบูรณ์การวัดเหล่านี้โดยทั่วไปสามารถพบได้ในมิลลิเมตรหรือนิ้ว.
เครื่องอับอัดแรงสามารถใช้แก๊สหรือไฮดรอลิกได้ เครื่องอับอัดแรงที่ใช้แก๊สมีก๊าซกดดันจํานวนน้อย เพื่อปรับปรุงผลงานและลดความเป็นไปได้ของฟองน้ํามันเครื่องดับกระแทกไฮดรอลิกพึ่งพากับของเหลวไฮดรอลิกเพียงอย่างเดียวสําหรับการดับ.
ระยะอุณหภูมิการทํางานอธิบายระยะอุณหภูมิที่อุณหภูมิสามารถทํางานได้อย่างสําเร็จโดยเฉพาะในกรณีที่มีความแตกต่างของอุณหภูมิสูง.
ความสามารถในการบรรทุกคือน้ําหนักหรือภาระสูงสุดที่อุปกรณ์บรรทุกแรงกระแทกสามารถรับมือได้ โดยไม่เปลี่ยนแปลงผลงานของอุปกรณ์อย่างสําคัญหรือทําให้เกิดความเสียหายใด ๆปกติจะวัดในกิโลกรัมหรือปอนด์.
เครื่องดับชนของรถบรรทุกดงเฟงถูกออกแบบมาเพื่อให้การขับขี่เรียบร้อยและสบายใจ สําหรับทั้งผู้ขับและผู้โดยสาร โดยการดูดซึมแรงกระแทกและสั่นสะเทือนที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบร้อยและหลุมหลุม, พวกเขาลดการกระแทกและการสั่นสะเทือนที่รู้สึกภายในห้องนั่ง
นอกจากนี้ เครื่องกันแรงกระแทกยังช่วยให้การขับเคลื่อนและความมั่นคงของรถยนต์ดีขึ้น พวกเขาช่วยรักษาการสัมผัสของยางกับถนนและความเร่ง.
สําหรับการใช้งานทางธุรกิจ รวมถึงการขนส่งภาระหนัก เครื่องกันแรงกระแทกมีบทบาทสําคัญในการรักษาความมั่นคงและการควบคุม เพื่อให้การจัดการภาระปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ
ในแง่ของการใช้งานนอกถนนหรือพื้นที่ที่หยาบคาย เครื่องกันกระแทกมีความจําเป็นในการให้ความอ่อนแอและการควบคุมการเคลื่อนไหวของยานอย่างมีประสิทธิภาพการลดความเสียหายของพื้นที่ที่หยาบคายให้น้อยที่สุดต่อเซสซี่และผู้นั่ง.
ในที่สุด เครื่องกันกระแทกรถบรรทุก Dongfeng ถูกออกแบบให้ทนทานและน่าเชื่อถือ สามารถทนความเข้มข้นของการใช้งานภาระหนักและให้ผลงานที่ยั่งยืน
รายละเอียดร่างรถบรรทุก
|
|||
ร่างรถบรรทุก ลักษณะสําคัญ |
รถบรรทุกเย็นเย็นของกษัตริย์เย็นทําจากแผ่นโครงสร้างแซนวิชปิดทั้งหมด ซึ่งทําโดยเทคโนโลยีพิเศษในการสร้าง真空
เราใช้ฟรีโฟรอนพิมพ์พอลิอุเรธานเป็นวัสดุประกอบความเหนียวภายใน เป็นแผ่น FRP แบบอินเทกรัล (พอลิเอสเตอร์ที่เสริมเหล็กจากใยแก้ว) ดังนั้นการสร้างเป็นแบบเดียวกัน (โดยไม่ต้องมีโลหะ การเสริมทัพ) |
||
ขนาดภายนอกของรถบรรทุก
|
4.3m ((L) x2.0m ((W) x2.1m ((H)
|
ขนาดภายในรถบรรทุก
|
4.13m ((L) x1.83m ((W) x1.89m ((H)
|
พานหลังคา/พื้น
|
ความหนา 105 มม.
|
แผ่นผนังข้าง
|
ความหนา 85 มม
|
แผ่นผนังหน้า
|
ความหนา 85 มม
|
แผ่นประตูหลัง
|
ความหนา 85 มม
|
โครงสร้างแผ่น
|
แซนวิชปิดหมด |
การปิดแผ่น
|
FRP + PU Foam + FRP
|
จํานวนประตูข้าง
|
ไม่มี ไม่จําเป็น |
ตําแหน่งประตูข้าง
|
ไม่มี ไม่จําเป็น
|
ประเภทประตูข้าง
|
การเปิดแบบเดียว/สองครั้ง
|
ขนาดประตูข้าง
|
ปรับแต่ง
|
ประเภทประตูหลัง
|
ขนาดเต็ม เปิดประตูหลังสองครั้ง ขวา เปิดประตูหลังก่อน
|
||
อุณหภูมิหลายระดับ ประเภทระบบ |
ไม่มี ไม่จําเป็น |
||
อุณหภูมิพื้นที่ด้านหน้า
|
- 25C
|
อุณหภูมิพื้นที่ด้านหลัง
|
- 25C
|
แผ่นผนังแยก
|
ไม่มี
|
ประตูผนังแยก
|
ไม่มี
|
ระบบระบายอากาศความดันหลายอุณหภูมิ
|
ไม่มี
|
||
ระบบระบายอากาศปรับอุณหภูมิ
|
ไม่มี
|
||
พื้นรถบรรทุก
|
พื้นระบายอากาศชนิด T อัลลูมิเนียมเหล็กสแตนเลสแรง
|
||
ระบบควบคุมภัณฑ์
|
ไม่มี ไม่จําเป็น
|
||
ไฟเพดาน
|
2 (สอง) ชุดของ 12/24V Multi-Voltage LED
|
แสงเครื่องหมาย |
2 ชุด LED ขาวด้านหน้า
2 ชุด LED สีแดงด้านหลัง |
เครื่องปรับแสงเพดาน
|
1 (หนึ่ง) ชุดของอัตโนมัติ 12/24V Multi-Voltage Switch ที่ช้าเวลา
|
ผ้าม่านกันไฟ
|
ระบบผ้าม่านสแตนดาร์ตยุโรป -40C PVC Strip สําหรับประตูหลัง
|
ระดับการใช้งานของหน่วยเย็น
|
สแตนเลส
|
พลาตฟอร์มบริการหน่วยเย็น
|
ไม่มี ไม่จําเป็น
|
พื้นระบายอากาศ
|
พื้นระบายอากาศชนิด T อัลลูมิเนียมเหล็กสแตนเลสแรง
|
||
การประกอบประตูหลัง
|
กรอบประตูหลังสแตนเลส พร้อมชุดล็อคสแตนเลสและข้อมือสแตนเลส
|
||
อุปกรณ์เย็น
|
|||
ยี่ห้อหน่วยเย็น
|
ATOP
|
||
รูปแบบหน่วยเย็น
|
AT-KLC430
|
||
ประเภทหน่วยเย็น
|
ขับรถบรรทุก
|
||
สารเย็น
|
HFC R404a
|
||
ปริมาณการไหลของอากาศ
|
1,600m3/h
|
||
ความจุในการทําเย็น
(+ 30C สภาพแวดล้อม/ถนน) |
2,000W (@ -18C)
3,300W (@ 0C) |
||
ความจุในการทําเย็น
(+ 30C สภาพแอมบิโอ/สแตนด์บาย) |
มีให้เลือก
|
||
การแก้ไขน้ําแข็ง
|
ก๊าซร้อนอัตโนมัติ
|
||
เครื่องบด
|
|||
จํานวนกระปุก
|
6
|
||
ความเร็วสูงสุดที่แนะนํา
|
2,400 รอบ / นาที
|
||
รูปแบบ/ชนิด
|
5H16 ประเภทแผ่นสวาช
|
||
การย้าย
|
162cc
|
||
รายการที่เลือก
|
|||
การยกหางแบบไฮดรอลิก
|
อลูมิเนียมเหล็ก / พลาตฟอร์ม ไฮดรอลิก Tail Lift มีให้เลือก
|
||
ระบบควบคุมภัณฑ์
|
ระบบควบคุมการบรรทุกสินค้าที่สมาร์ทและปรับแต่ง
|
||
ระบบแขวนเนื้อ
|
โฮกเนื้อสแตนเลสแบบหนัก & รถรางสแตนเลสอลูมิเนียมสําหรับการขนส่งเนื้ออย่างรวดเร็วและมั่นคง
|
||
รถขนส่ง
|
รถขนส่งกลมสําหรับการบรรทุก ส่งและบรรทุกสินค้าอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
การตั้งค่าของรถบรรทุกเย็น |
||
การแยกหลายอุณหภูมิ
|
ประสงค์หลายอุณหภูมิ ขนาดย้ายตามแนวยาว, หนังแยกข้ามแยก
|
ผู้ติดต่อ: Mrs. Coral Cheng
โทร: +8615572808708
แฟกซ์: 86-155-7280-8708