BKR6E-11 59625K Ca160021 หัวเทียนอิริเดียม Toyota Honda Spark Plug

รายละเอียดสินค้า:

หัวเทียนเป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายในเพื่อผลิตประกายไฟซึ่งจะจุดประกายส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้หัวเทียนจะรับไฟฟ้าแรงสูงซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์ (สร้างโดยคอยล์จุดระเบิดในเครื่องยนต์สมัยใหม่และส่งผ่านสายหัวเทียน) ซึ่งใช้ในการสร้างประกายไฟในช่องว่างเล็กๆ ระหว่างขั้วบวกและขั้วลบ .จังหวะเวลาของประกายไฟเป็นปัจจัยสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์ และโดยปกติแล้วหัวเทียนจะทำงานไม่นานก่อนที่จังหวะการเผาไหม้จะเริ่มขึ้น

หัวเทียนคือสิ่งที่จ่ายประกายไฟที่จุดส่วนผสมของอากาศ/เชื้อเพลิง ทำให้เกิดการระเบิดซึ่งทำให้เครื่องยนต์ผลิตกำลังได้ปลั๊กขนาดเล็กแต่เรียบง่ายเหล่านี้จะสร้างส่วนโค้งของกระแสไฟฟ้าพาดผ่านสายไฟฟ้า 2 เส้นซึ่งไม่ได้สัมผัสกัน แต่อยู่ใกล้กันมากพอที่ไฟฟ้าจะสามารถข้ามช่องว่างระหว่างปลั๊กทั้งสองได้หัวเทียนของคุณ รวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าและอุปกรณ์กำหนดเวลาที่จ่ายไฟ เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เรียกว่าระบบจุดระเบิด

โดยทั่วไป หัวเทียนของคุณทำจากวัสดุที่ทนทานอย่างยิ่ง และสามารถทนต่อการระเบิดนับล้านๆ ครั้งก่อนที่จะเสื่อมสภาพหรือจำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่แต่เป็นเรื่องจริงที่เมื่อเวลาผ่านไป การระเบิดและการกัดกร่อนทำให้เกิดประกายไฟที่เล็กลงหรืออ่อนลง ซึ่งส่งผลให้ประสิทธิภาพในเครื่องยนต์ลดลง และอาจนำไปสู่ปัญหาอื่นๆ รวมถึงการจุดระเบิดที่ไม่ถูกต้อง หรือความล้มเหลวในการยิง
 

หมายเลขรุ่น	BKR6E-11(2756)	ชื่อผลิตภัณฑ์	หัวเทียนรถยนต์
สี	สีขาว	วัสดุ	โลหะผสมนิกเกิล
การรับรอง	ISO9001	แอปพลิเคชัน	ระบบเครื่องยนต์อัตโนมัติ
พิมพ์:	ระบบจุดระเบิดแบบไร้จำหน่าย	บริการหลังการขาย	ใช่
การรับประกัน	1 ปี	การบรรจุ	บรรจุเป็นกลาง
เวลาการส่งมอบ	15-20 วัน	ต้นทาง	จีน
OEM	ยอมรับได้	รหัส HS	85111000

คุณสมบัติ:

หัวเทียนทองแดง
หัวเทียนทองแดงประกอบด้วยแกนทองแดงที่เป็นของแข็งและอิเล็กโทรดโลหะผสมนิกเกิลนิกเกิลมีความทนทานต่ำกว่าแพลตตินัมหรืออิริเดียม ซึ่งหมายความว่าปลั๊กทองแดงโดยทั่วไปจะมีอายุการใช้งานสั้นกว่า และเหมาะที่สุดสำหรับระบบแรงดันต่ำรุ่นเก่าอย่างไรก็ตาม รถยนต์สมรรถนะสูงอาจต้องใช้หัวเทียนทองแดงเนื่องจากโลหะมีค่าการนำไฟฟ้าสูง

หัวเทียนแพลทินัม
ผู้ผลิตได้พัฒนาหัวเทียนแพลทินัมและสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อทดแทนอุปกรณ์จุดประกายทองแดงเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนานถึง 80-100,000 ไมล์ ซึ่งท้ายที่สุดจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้นปลั๊กเหล่านี้มีแผ่นแพลทินัมเชื่อมที่ปลายอิเล็กโทรดตรงกลาง ซึ่งช่วยให้รักษาขอบได้ดีกว่าปลั๊กทองแดงและมีความร้อนมากกว่าเพื่อป้องกันการสะสมตัวปลั๊กแพลตตินั่มคู่ถูกนำมาใช้ในระบบจุดระเบิด "ประกายไฟเสีย" ซึ่งต้องมีการกลับขั้ว

หัวเทียนแพลตตินัมคู่
ระบบจุดระเบิด "ประกายไฟที่สิ้นเปลือง" ต้องการให้ชุดคอยล์หนึ่งชุดหมุนหัวเทียนสองตัวพร้อมกัน หนึ่งครั้งจะยิงในจังหวะอัด และอีกหนึ่งนัดจะยิงที่จังหวะไอเสียของกระบอกสูบคู่กันต้องใช้หัวเทียนที่ติดอยู่กับคอยล์ต้องมีขั้วบวกและขั้วลบหัวเทียนแพลตตินั่มคู่จ่ายไฟได้ทั้งคู่และสามารถรองรับความต้องการของระบบขั้วคู่ โดยให้ค่าการนำไฟฟ้าที่แม่นยำและใช้งานได้ยาวนานถึง 80-100,000 ไมล์

หัวเทียนอิริเดียม
เนื่องจากระบบคอยล์ต่อปลั๊กเริ่มกลายเป็นเรื่องปกติ หัวเทียนอิริเดียมจึงมีจำหน่าย โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กซึ่งต้องการแรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าในการจุดประกายไฟอิริเดียมยังทำหน้าที่เป็นตัวนำความร้อนที่ดีเยี่ยม สามารถติดไฟได้ภายใต้สภาวะที่รุนแรง และช่วยปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีขึ้นแม้ว่าปลั๊กเหล่านี้จะมีราคาแพงกว่าปลั๊กอื่นๆ แต่ปลั๊กเหล่านี้มักได้รับการแนะนำให้ใช้เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

หัวเทียนอิริเดียมคู่
หัวเทียนอิริเดียมคู่เป็นหนึ่งในโหมดการปกป้องเครื่องยนต์ขั้นสูงสุดของคุณได้รับการออกแบบมาเพื่อให้กำลังที่เหนือกว่าในสภาวะที่เลวร้ายที่สุด และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าหัวเทียนทองแดงมาตรฐานถึงสี่เท่าปลั๊กเหล่านี้ไม่ได้ราคาถูก แต่สามารถทนต่อความร้อนจัดหรือความเร็วที่ปลั๊กน้อยไม่สามารถจัดการได้

วิธีเลือกหัวเทียน:

กระบวนการเลือกหัวเทียนที่เหมาะสมเกี่ยวข้องกับการปรึกษากับคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์ โดยคำนึงถึงประเภทและช่วงความร้อนของหัวเทียน สภาพการขับขี่ และการอัพเกรดสมรรถนะ หากมีต่อไปนี้เป็นขั้นตอนในการเลือกหัวเทียนที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของคุณ:
 

1. ปรึกษาผู้ผลิต:ขั้นตอนแรกคือปรึกษาคำแนะนำของผู้ผลิตรถยนต์โดยจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับประเภท ช่วงความร้อน และข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับหัวเทียนที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของคุณโดยทั่วไปข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือได้รับจากเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือฝ่ายสนับสนุนลูกค้า

2. ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หัวเทียน:หัวเทียน OEM คือหัวเทียนที่ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งในรถของคุณแต่แรกได้รับการออกแบบและปรับเทียบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทำงานกับเครื่องยนต์ของคุณได้อย่างเหมาะสมที่สุดหากคุณพอใจกับประสิทธิภาพของหัวเทียน OEM โดยทั่วไปขอแนะนำให้ใช้หัวเทียนชนิดและยี่ห้อเดียวกันเมื่อทำการเปลี่ยน

3. ประเภทหัวเทียน:หัวเทียนมีหลายประเภทให้เลือก เช่น แกนทองแดง แพลตตินัม และอิริเดียมแต่ละประเภทมีประโยชน์และลักษณะเฉพาะของตัวเองหัวเทียนแกนทองแดงโดยทั่วไปจะมีราคาไม่แพงกว่าแต่มีอายุการใช้งานสั้นกว่าหัวเทียนแพลตตินัมและอิริเดียมมีความทนทานมากกว่าและให้ประสิทธิภาพดีกว่าแต่มักจะมีราคาแพงกว่า

4. ช่วงความร้อน:ช่วงความร้อนของหัวเทียนหมายถึงความสามารถในการกระจายความร้อนสิ่งสำคัญคือต้องเลือกหัวเทียนที่มีช่วงความร้อนที่ถูกต้องเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือเปรอะเปื้อนช่วงความร้อนควรตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องยนต์ของคุณขอย้ำอีกครั้งว่าคำแนะนำของผู้ผลิตจะช่วยคุณกำหนดช่วงความร้อนที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ

5. สภาพการขับขี่:พิจารณาสภาพการขับขี่โดยทั่วไปของคุณหากคุณขับรถในอุณหภูมิที่ร้อนจัดบ่อยครั้ง ลากจูงหรือลากของหนัก หรือขับรถในสภาวะที่ท้าทาย คุณอาจต้องใช้หัวเทียนที่สามารถทนต่ออุณหภูมิและความเครียดที่สูงขึ้นได้ในกรณีเช่นนี้ คุณอาจต้องการเลือกใช้หัวเทียนที่มีการระบายความร้อนและความทนทานที่ดีขึ้น

6. การอัพเกรดประสิทธิภาพ:หากคุณได้ทำการดัดแปลงเครื่องยนต์ของคุณหรือกำลังมองหาประสิทธิภาพที่ดีขึ้น คุณอาจพิจารณาใช้หัวเทียนแบบพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงหัวเทียนเหล่านี้มักมีคุณสมบัติขั้นสูง เช่น คุณลักษณะประกายไฟและการจุดระเบิดที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อรองรับกำลังและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

สินค้าขายดีเพิ่มเติม:

การบรรจุและการจัดส่ง:

ถาม: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือผู้ผลิตหรือไม่?
ตอบ: เราคือผู้จัดจำหน่ายที่ใหญ่ที่สุดของ NGK/TEXTAR/NISSHINBO/BANDO/CONTITECH/NTN/DENSO/CHAMPION ของจีนตอนใต้
ถาม: เวลาในการจัดส่งของคุณนานแค่ไหน?
ตอบ: โดยทั่วไปจะใช้เวลาประมาณ 4-10 วันหากสินค้าอยู่ในสต็อกหรือประมาณ 15-20 วันหากสินค้าไม่มีในสต็อกก็เป็นไปตามปริมาณ

ถาม: คุณให้ตัวอย่างหรือไม่?
ตอบ: ได้ ลูกค้าสามารถซื้อปริมาณที่น้อยมากเป็นตัวอย่างและตรวจสอบสินค้าได้

ถาม: เงื่อนไขการชำระเงินของคุณคืออะไร?
ตอบ: ชำระเงินล่วงหน้า 100% หากคุณมีคำถามอื่นโปรดติดต่อเราตามด้านล่าง: +8615572808708