18846-11070 ฮยอนได คียาอะไหล่ พล็อกจุดไฟสําหรับฮยอนได เอลานทรา อาเซร่า ซานต้า คี

คําอธิบายสินค้า:

ลักษณะ:

สปาร์คพล็อกที่มีหมายเลข OE 18846-11070 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้การทํางานที่น่าเชื่อถือและการเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพสําหรับการทํางานที่ดีที่สุดของเครื่องยนต์ระยะความร้อน, และการจัดตั้งอิเล็กทรอนด์เป็นส่วนประกอบของผลงานนี้

เครื่องจุดไฟถูกออกแบบให้เข้ากันได้กับรุ่นรถยนต์เฉพาะเจาะจงที่ระบุด้วยหมายเลข OE 18846-11070ที่ให้ความมั่นคงในการติดตั้งและความเข้ากันได้อย่างถูกต้องกับระบบจุดไฟของรถยนต์เหล่านี้มันถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูง เช่น เปลือกโลหะ, เซรามิคไอโซเลเตอร์, และอิเล็กทรอดที่ทําจากวัสดุเช่นทองแดง, พลาตินาม, หรืออิริดีอุมวัสดุ เหล่า นี้ ถูก เลือก เพราะ ความ ทนทาน และ ความ สามารถ ที่ จะ ทน อุณหภูมิ และ ความ กดดัน ที่ สูงขณะที่สปริงมีให้เลือกในช่วงความร้อนที่แตกต่างกัน มันสําคัญที่จะเลือกหนึ่งที่มีช่วงความร้อนที่เหมาะสมที่กําหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์สําหรับผลงานที่ดีที่สุดอิเล็กตรอดกลางและพื้นดินมีบทบาทสําคัญในการสร้างจุดประกาย, และช่องว่างระหว่างพวกเขาและรูปร่างของอิเล็กทรอดมีอิทธิพลต่อความเข้มแข็งและทิศทางของกระเพาะไฟ

เครื่องจุดไฟถูกออกแบบมาเพื่อให้มีประสิทธิภาพการจุดไฟที่น่าเชื่อถือและคงที่ ซึ่งทําให้การเผาไหม้มีประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์เป็นอันดีที่สุดวัสดุ และ การ สร้าง ของ มัน ช่วย ให้ มัน ทนทาน และ อายุ ยาว, ทําให้มันสามารถทนต่อสภาพที่ต้องการในห้องเผาไหม้ นอกจากนี้มันถูกผลิตให้ตรงกับนิติบุตรของอุปกรณ์เดิมที่กําหนดโดยผู้ผลิตรถยนต์ผ่านการทดสอบและควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด เพื่อให้แน่ใจว่ามันตรงกับมาตรฐานการทํางานและความน่าเชื่อถือที่คาดหวัง.

มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะปฏิบัติตามโปรแกรมการบํารุงรักษาที่แนะนําของผู้ผลิต และเปลี่ยนปลั๊กไฟในระยะเวลาที่กําหนดไว้ เพื่อรักษาผลงานของเครื่องยนต์ ประหยัดน้ํามันและการทํางานที่เรียบร้อย.

ปริมาตรเทคนิค:

การใช้งาน:

สตาร์คพล็อกที่มีหมายเลข OE 18846-11070 เป็นส่วนสําคัญของระบบจุดไฟของรถยนต์มันใช้ในการผลิตจุดประกายที่จุดไฟผสมอากาศ-เชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์แต่มันมักจะใช้อย่างไรในชีวิตจริง?

เพื่อเริ่มต้น คุณจะต้องเปิดหมวกเครื่องยนต์ และเอาออกหรือย้ายส่วนประกอบใด ๆ ที่ขัดขวางการเข้าถึงเชิงไฟติดเชื้อไฟมักจะตั้งอยู่บนหัวกระบอกและอาจมีจุดจุดไฟหลายจุดในพื้นที่เหล่านี้

ก่อนที่จะติดตั้งเชื้อเพลิงใหม่ ขั้นตอนแรกคือการตัดสายไฟแรงสูง หรือโค้ลจุดไฟออกจากเชื้อเพลิงด้วยความรอบคอบโซกิตของสตั๊กไฟที่ตรงกับขนาดและประเภทของสตั๊กไฟ ควรใช้เพื่อปลดและเอาสตั๊กไฟเก่าออกจากหัวกระบอก. ระวังไม่ให้เกิดความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการนี้

ก่อน การ ติด ตัวกระจก ใหม่ ให้ ตรวจ สอบ ว่า มี สัญญาณ ใด ๆ ที่ บาด ไหม้ หรือ ทุกล่า..หากจําเป็น ปรับระยะทางนี้ด้วยการบิดไฟฟ้าการกดดินให้ดี

ใส่สปริงเชิงเทราใหม่เข้าในซอคเก็ต และใส่มันใส่ในหัวกระบอกอย่างระมัดระวัง ให้แน่ใจว่ามันถูกต้อง และไม่ถูกตัดกัน ไม่งั้นมันอาจทําลายเส้นหลังจากทุกอย่างถูกจับด้วยมือ, ใช้กุญแจหมุนเพื่อขยายความละเอียดให้ตรงกับคําสั่งของผู้ผลิต

ผูก สาย ความ กระชับ ความ สะดวก สูง หรือ สาย ติด ให้ ติด ติด กัน ให้ สะดวก และ สร้าง การ เชื่อม เชื่อม กัน อย่าง แข็งแรง. จาก นั้น ทํา เหมือน กัน กับ ทุก เครื่อง ติด ไฟ สตาร์ ใน เครื่อง.

หากมีส่วนประกอบใด ๆ ถูกถอนออกหรือย้ายที่ก่อนหน้านี้ ติดตั้งมันใหม่ในสถานที่ที่ถูกต้อง หลังจากนั้นทดสอบเครื่องยนต์และแน่ใจว่ามันทํางานอย่างเรียบร้อย หากมีเสียงหรือการเปิดไฟที่ผิดพลาดให้คําตอบตาม.

มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะจําได้ว่า ขั้นตอนข้างต้นนี้เป็นแนวทางทั่วไปสําหรับกระบวนการการใช้สปริงไฟ โดยวิธีเฉพาะเจาะจงอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยนต์และการตั้งค่าเครื่องยนต์. เพื่อให้ปลอดภัยและรับประกันว่าการดําเนินการจะประสบความสําเร็จ ดูคู่มือผู้ใช้ หรือขอความช่วยเหลือจากผู้เชี่ยวชาญ เพื่อรับคําแนะนําและคําแนะนํารายละเอียด

การปรับแต่ง:

การบรรจุและการขนส่ง

FAQ: