รายละเอียดสินค้า:
|
หมายเลข OE:: | 5580060J10/DB1671/D1008 | วัสดุ: | เซรามิก กึ่งโลหะ ออร์แกนิก |
---|---|---|---|
การรับประกัน: | 1 ปี | ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทาน: | สูง |
ระดับฝุ่น: | ต่ำ | ช่วงอุณหภูมิ: | กว้าง |
สี: | สีดำหรือตามที่แสดง | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ผ้าเบรครถยนต์ |
แสงสูง: | แปดเบรคเซรามิก DB1671 ,5580060J10 แปดเบรคเซรามิก ,แบรนด์สแตนเลสต่ํา D1008 |
ชิ้นส่วนรถยนต์ 5580060J10 แผ่นเซรามิกเหล็กต่ำกึ่งโลหะคุณภาพสูง DB1671 / D1008
รับประกันการยึดแผ่นยึดด้วยคลิป สปริง หรือสกรู แต่แรงบิดที่เหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการให้แรงจับยึดที่เชื่อถือได้แผ่นอิเล็กโทรดมีรูระบุการสึกหรอซึ่งเมื่ออยู่ในแนวเดียวกับเซ็นเซอร์จะแจ้งเตือนเมื่อจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด และอาจมีสารกัดกร่อน เช่น ทองแดง ไฟเบอร์ ควอทซ์ หรือซิลิคอนคาร์ไบด์รวมกับสารยึดเกาะเพื่อสร้างลักษณะเฉพาะของสารประกอบ เช่น จุดกัด ฝุ่น อัตราการสึกหรอ ฯลฯ
การระบุแผ่นเปลี่ยนที่ถูกต้องทำได้ผ่านรหัสจุดที่พิมพ์บนแผ่นอิเล็กโทรด ซึ่งรวมถึงรายละเอียดเกี่ยวกับผู้ผลิต ประเภทสารประกอบ วันที่ผลิต และการใช้งานของยานพาหนะวัสดุประเภทรถแข่ง เช่น โลหะเผาผนึก อาจใช้สำหรับแผ่นเสริมประสิทธิภาพและอาจรวมถึงการเจาะรูเพื่อปรับปรุงการระบายความร้อนแผ่นเซรามิกเป็นที่รู้กันว่ามีฝุ่นน้อยกว่าวัสดุกึ่งโลหะ แต่อาจเปราะบางกว่า ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงได้โดยใช้ผ้าปูที่นอนที่เหมาะสมแผ่น 'ฝุ่นต่ำ' และ 'สีเขียว' แบบพิเศษยังมีสารประกอบที่ลดการเสียดสีของวัสดุเสียดสี ส่งผลให้ล้อและการกัดกร่อนของโครงรถเกิดสนิมน้อยลง
การปูแผ่นอิเล็กโทรดใหม่ถือเป็นสิ่งสำคัญในการพังเข้าไป และในทางกลับกัน จะทำให้เกิดชั้นแรงเสียดทานที่ถ่ายโอนบนโรเตอร์ ซึ่งช่วยให้การทำงานมีเสถียรภาพมากขึ้นและให้ความรู้สึกเบรกที่ดีขึ้น
คลิป สปริง หรือสกรูใช้เพื่อยึดแผ่นอิเล็กโทรดเข้ากับชุดคาลิปเปอร์หรือรองเท้า และเพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงบิดที่เหมาะสมสำหรับแรงจับยึดที่เชื่อถือได้
นอกจากนี้ รูแสดงการสึกหรอยังถูกหล่อเข้ากับตัวแผ่นอิเล็กโทรด ซึ่งจะจัดแนวกับเซ็นเซอร์เมื่อวัสดุแผ่นอิเล็กโทรดสึกหรอ และบ่งบอกว่าเมื่อใดจำเป็นต้องเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรด
สารประกอบของแผ่นมีสารกัดกร่อน เช่น ทองแดง ไฟเบอร์ ควอทซ์ และซิลิคอนคาร์ไบด์สำหรับการเสียดสี ซึ่งยึดติดกันด้วยสารยึดเกาะลักษณะการควบคุมสารประกอบของแผ่นอิเล็กโทรดต่างๆ เช่น จุดกัด ฝุ่น และอัตราการสึกหรอ
รหัสจุดบนแผ่นอิเล็กโทรดใช้เพื่อระบุผู้ผลิต ประเภทสารประกอบ วันที่ผลิต และบางครั้งแม้แต่การใช้งานในรถยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปลี่ยนแผ่นอิเล็กโทรดที่ถูกต้อง
ในทางกลับกัน แผ่นเสริมสมรรถนะอาจใช้วัสดุประเภทรถแข่ง เช่น โลหะซินเตอร์ เพื่อให้ได้พลังในการหยุดมากแต่สึกหรอเร็วกว่ารูเจาะเพื่อการระบายความร้อนของโรเตอร์ที่ดีขึ้นสามารถพบได้บนแผ่นอิเล็กโทรดดังกล่าว
แผ่นเซรามิกผลิตฝุ่นน้อยกว่ากึ่งโลหะเนื่องจากมีสารยึดเกาะที่แข็งกว่า แม้ว่าแผ่นเซรามิกอาจแตกได้ง่ายกว่าภายใต้การเบรกที่รุนแรงหรือหากไม่ปฏิบัติตามกระบวนการปูเตียงอย่างถูกต้อง
แผ่นที่มีฝุ่นต่ำหรือ "สีเขียว" ชนิดพิเศษมีสารประกอบที่ลดการเสียดสีของวัสดุแผ่น ซึ่งช่วยลดอนุภาคที่ทำให้เกิดสนิมบนล้อและการกัดกร่อนของช่วงล่าง
สุดท้ายนี้ การปูแผ่นอิเล็กโทรดใหม่อย่างเหมาะสมถือเป็นสิ่งสำคัญในการทำลายแผ่นอิเล็กโทรดและสะสมชั้นแรงเสียดทานที่ถ่ายโอนไว้บนโรเตอร์ เพื่อให้มั่นใจถึงการเคลื่อนไหวที่มั่นคงและความรู้สึกเบรก
หมายเลขรุ่น | DB1671 / D1008 / 55800 -60J00 / 5580060J10 | พิมพ์ | ผ้าเบรก |
วัสดุ | กึ่งโลหะ | ตำแหน่ง | หลัง |
สี | ยอมรับการปรับแต่ง | จำแนกประเภท | ระบบเบรก |
อุปกรณ์เสริม | แผ่นชิม + เซ็นเซอร์ + อุปกรณ์เสริมอื่นๆ | การจัดหมวดหมู่ | แผ่นดิสก์ |
การรับรอง | ISO9001, HACCP | การรับประกัน | 30000กม |
ข้อมูลจำเพาะ | 105.54*43*15.1(มม.) | บริการหลังการขาย | 1 ปี |
แพคเกจการขนส่ง | บรรจุเป็นกลาง | ต้นทาง | จีน |
ตัวอย่าง | มีอยู่ | กำลังการผลิต | 500,000 ชิ้น / ปี |
รหัส HS | 8708301000 | รุ่นที่ใช้งานได้ | มาสด้า,นิสสัน,ซูซูกิ |
เลขที่. | เอ็มเค | จีดีบี | อลาสก้า | แอปพลิเคชัน | ข้อมูลจำเพาะ | |||
อีซูซุ | ||||||||
1 | D4001 | |||||||
2 | D4010 | |||||||
3 | D4011M | |||||||
4 | D4014M | |||||||
5 | D4016M | |||||||
6 | D4018M | |||||||
7 | D4021M | |||||||
8 | D4025 | |||||||
9 | D4026M | |||||||
10 | D4029 | |||||||
11 | D4031 | AN-386 | 1ซูซู ทรูเปอร์ | |||||
12 | D4034 | |||||||
13 | D4037 | |||||||
14 | D4041 | |||||||
15 | D4055 | อีซูซุ | ||||||
16 | D4425 | |||||||
17 | D4429 | |||||||
18 | D4434 | |||||||
19 | D4435 | |||||||
20 | D4451 | |||||||
21 | D4452 | |||||||
22 | D4462 | |||||||
23 | D4465 | |||||||
24 | D4477 | |||||||
25 | ดีแม็กซ์-2 | |||||||
26 | ดีแม็กซ์-4 | |||||||
ฮอนด้า | ||||||||
1 | D5001 | |||||||
2 | D5003 | |||||||
3 | D5005 | |||||||
4 | D5007 | |||||||
5 | D5009 | A136 | ฮอนด้า | |||||
6 | D5011 | 84 โหมโรง | ||||||
7 | D5012 | |||||||
8 | D5013 | |||||||
9 | D5015 | |||||||
10 | D5016 | |||||||
11 | D5018 | |||||||
12 | D5019M | |||||||
13 | D5021 | |||||||
14 | D5022 | |||||||
15 | D5025 | |||||||
16 | D5026 | |||||||
17 | D5030M | |||||||
18 | D5033 | |||||||
19 | D5034 | |||||||
20 | D5037 | วิวิค | ||||||
21 | D5039 | ฮอนด้า | ||||||
22 | D5042M | |||||||
23 | D5046 | แอคคอร์ด บี | ||||||
24 | D5049 | |||||||
25 | D5050 | |||||||
26 | D5001 | |||||||
27 | D5056 | AN-492 | ตำนาน/สอดคล้อง | |||||
28 | D5059 | |||||||
29 | D5060 | AN-358WK | CRV O/M/92 LEGENT F | |||||
30 | D5063M | |||||||
31 | D5066 | เอ260 | ตกลงกลับ | |||||
32 | D5066M | |||||||
33 | D5070 | AN-376WK | ฮอนด้าซีวิค | |||||
34 | D5073 | AN-377WK | 92 ซีวิค ส | |||||
35 | D5076 | 84 ข้อตกลง | ||||||
36 | D5077 | |||||||
37 | D5080 | AN-662 | ฮอนด้า แอคคอร์ด | |||||
38 | D5083M | |||||||
39 | D5085 | |||||||
40 | D5088M | |||||||
41 | D5091M | |||||||
42 | D5094M | |||||||
43 | D5097M | |||||||
44 | D5100 | |||||||
45 | D5100M | |||||||
46 | D5103 | ฮอนด้าโรเวอร์ | ||||||
47 | D5106 | แอคคอร์ด 2004 | ||||||
48 | D5113 | ซีอาร์วี N/M | ||||||
49 | ซีดี5126 | |||||||
50 | D5128 | ข้อตกลงปี 2547 | ||||||
51 | D5136 | ฮอนด้า | ||||||
52 | D5153 | ฮอนด้า | ||||||
53 | D5156 | |||||||
54 | D5162 | |||||||
55 | D5516 | ฮอนด้า | ||||||
56 | D5518 | ฮอนด้า | ||||||
57 | D5519 | ฮอนด้า | ||||||
58 | D5520 | ฮอนด้า แอคคอร์ด | ||||||
59 | D5524 | ฮอนด้าแอคคอร์ด/ซีวิค | ||||||
60 | D5558 |
สิ่งสำคัญคือต้องหล่อลื่นหมุด/โบลท์ตัวเลื่อนคาลิเปอร์ด้วยจาระบีเบรกอุณหภูมิสูงก่อนใส่ เพื่อป้องกันเสียงแหลมและการกัดกร่อน
นอกจากนี้ เมื่อติดตั้งคลิปหรือรีเทนเนอร์กันสั่น จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าคลิปเหล่านั้นเชื่อมต่ออย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเสียงรบกวนหรือการเคลื่อนไหวของแผ่นอิเล็กโทรดในอนาคตอันใกล้นี้
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าผ้าเบรกอยู่ในทิศทางที่ถูกต้อง โดยให้วัสดุเสียดสีหันหน้าไปทางพื้นผิวโรเตอร์/จานเบรกเสมอ
เมื่อต้องจัดการกับคาลิเปอร์เลื่อนแบบสองลูกสูบ ให้ใช้เครื่องมือนิวแมติกหรือแคลมป์ตัว C เพื่อดึงลูกสูบกลับอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการแยกตัวเพื่อเป็นการป้องกันไว้ก่อน ให้ทาจาระบีที่ทำจากซิลิโคนจำนวนเล็กน้อยบนพื้นผิวแผ่นรองด้านหลังที่สัมผัสกับลูกสูบเพื่อลดการส่งเสียงดัง
หากสวมใส่ ให้พิจารณาเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ของแผ่นอิเล็กโทรด เช่น สปริง/คลิป เพื่อให้แน่ใจว่ามีแรงยึดที่เหมาะสมกับแผ่นอิเล็กโทรดใหม่
นอกจากนี้ หากมี ให้ใช้ข้อกำหนดแรงบิดที่ถูกต้องเมื่อติดตั้งสกรูหรือโบลท์เพื่อยึดแผ่นอิเล็กโทรดหรือส่วนประกอบคาลิเปอร์
ตรวจสอบพื้นผิวโรเตอร์ว่ามีการสึกหรอ รอยแตกร้าว สนิมหรือคราบสะสมมากเกินไปหรือไม่ ซึ่งอาจทำให้เกิดการสั่น การเปลี่ยนผิวใหม่ หรือการเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
ขอแนะนำให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการเข้านอนที่ผู้ผลิตผ้าเบรกระบุไว้เพื่อสร้างชั้นการเสียดสีที่เหมาะสมและการเบรกที่สม่ำเสมอ
สุดท้ายนี้ อย่าลืมตรวจสอบระยะห่างระหว่างแผ่นถึงโรเตอร์หลังการติดตั้ง เพื่อยืนยันว่าไม่มีการรบกวนหรือการลากที่อาจก่อให้เกิดความเสียหายยิ่งไปกว่านั้น สิ่งสำคัญคือต้องไล่ลมเบรกใหม่ในกรณีที่มีอากาศเข้าสู่ระบบระหว่างการถอยกลับของลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่าแป้นเหยียบมั่นคง
ถาม: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือโรงงานหรือไม่?
ตอบ: เรามีโรงงาน และเรามีทีมงานขายการค้าต่างประเทศมืออาชีพ
ถาม: คุณรับประกันคุณภาพของผลิตภัณฑ์ได้อย่างไร?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการตรวจสอบ 100% ก่อนส่งมอบให้กับลูกค้า เราต้องการให้แผนกควบคุมคุณภาพตรวจสอบทุกลิงค์การผลิตของการจัดส่งแต่ละครั้ง
ถาม: ทำไมคุณถึงซื้อจากเราไม่ใช่จากซัพพลายเออร์รายอื่น?
ตอบ: โซลูชั่นครบวงจรสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์
การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวด
คุณภาพดีและราคาที่แข่งขันได้เพื่อให้มั่นใจว่าผลประโยชน์ของลูกค้าของเรา
โซลูชั่นด้านลอจิสติกส์เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
วิศวกรที่มีประสบการณ์และทีมขาย
เวลาตอบสนองน้อยกว่า 24 ชั่วโมง
ขั้นต่ำที่ยอมรับได้
บริการ OEM และ ODM
ทดสอบก่อนส่งมอบ 100%
จัดส่งที่รวดเร็ว
ถาม: หากฉันไม่พบประเภทโมเดลที่นี่ ฉันควรทำอย่างไร?
ตอบ: 1. กรุณาส่งหมายเลข OEM ของคุณมาให้เรา
2. กรุณาส่งรูปถ่ายและขนาดผลิตภัณฑ์ของคุณมาให้เราหากคุณมี
3. กรุณาบอกรุ่นรถที่แน่นอนของคุณหากคุณไม่มีรูปถ่ายหรือหมายเลข OEM
ถาม: แล้วเวลาในการจัดส่งล่ะ?
A: ประมาณ 1 ถึง 7 วันสำหรับสินค้าในสต็อก
ถาม: จะใช้เวลาในการจัดส่งนานแค่ไหน?
ตอบ: ขึ้นอยู่กับคำสั่งซื้อของคุณ กรุณาบอกตำแหน่งและปริมาณคำขอของคุณให้ฉันทราบ จากนั้นฉันจะติดต่อกลับพร้อมข้อมูลที่แน่นอน
ถาม: คุณจะตอบสนองต่อข้อร้องเรียนอย่างไร
ตอบ: ทันทีที่เราได้รับการร้องเรียนจากลูกค้า ทีมงานคุณภาพของเราจะตรวจสอบทันที และค้นหาสาเหตุที่แท้จริงและแนวทางแก้ไข และส่งรายงานให้กับลูกค้า
ถาม: คุณจะทำให้ธุรกิจของเรามีความสัมพันธ์ที่ดีในระยะยาวได้อย่างไร?
ตอบ: เราเคารพลูกค้าทุกคนในฐานะเพื่อนของเรา และเราทำธุรกิจและผูกมิตรกับพวกเขาอย่างจริงใจ ไม่ว่าพวกเขาจะมาจากไหนก็ตาม
ผู้ติดต่อ: Coral Cheng
โทร: +8615572808708
แฟกซ์: 86-155-7280-8708