|
รายละเอียดสินค้า:
|
| หมายเลขรุ่น：.: | LZKR6AGP-E | โอม: | ยอมรับได้ |
|---|---|---|---|
| ตัวอย่าง: | มีอยู่ | น้ำหนัก: | 0.2กก |
| บรรจุุภัณฑ์: | ต้นฉบับ | เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว: | 12 มม |
| ยี่ห้อ: | เอ็น.จี.เค | ปริมาณ: | 4ชิ้น/กล่อง |
| เน้น: | หัวเทียนอัตโนมัติ LZKR6AGP-E,LZKR6AGP-E อะไหล่เครื่องยนต์รถยนต์,หัวเทียนอัตโนมัติ TS16949 |
||
ชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องยนต์ Ngk Spark Plugs LZKR6AGP-E 94017 พร้อมคำสั่งซื้อขนาดเล็ก 100 ชิ้นและมีตัวอย่าง
หัวเทียนเป็นส่วนประกอบสำคัญในเครื่องยนต์สันดาปภายในมันทำงานเพื่อจุดไฟส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงในห้องเผาไหม้เพื่อสร้างพลังงานที่จำเป็นสำหรับเครื่องยนต์ในการทำงานหัวเทียนได้รับพลังงานไฟฟ้า (จากคอยล์จุดระเบิดในเครื่องยนต์สมัยใหม่) ผ่านสายหัวเทียน ซึ่งใช้เพื่อสร้างประกายไฟในช่องว่างระหว่างขั้วบวกและขั้วลบจังหวะเวลาของประกายไฟมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อพฤติกรรมของเครื่องยนต์ และพฤติกรรมมักจะเกิดขึ้นก่อนจังหวะการเผาไหม้
หัวเทียนเป็นส่วนที่เรียบง่ายแต่มีความสำคัญต่อเครื่องยนต์ของคุณเมื่อทำงานร่วมกับส่วนประกอบอื่นๆ ของระบบจุดระเบิด ส่วนประกอบเหล่านี้จะจ่ายกระแสไฟฟ้าผ่านสายแยกกัน ทำให้เกิดประกายไฟที่ทำให้เกิดการระเบิดของส่วนผสมอากาศ/เชื้อเพลิง ซึ่งทำให้เครื่องยนต์ผลิตกำลังได้หัวเทียนเหล่านี้ทำจากวัสดุที่มีความทนทานสูงและสามารถทนต่อประกายไฟได้จำนวนมากก่อนที่จะพังหรือต้องซ่อมแซม
เมื่อเวลาผ่านไป เนื่องจากการระเบิดและการกัดกร่อน ประกายไฟที่อ่อนลงหรือเล็กลงอาจเกิดขึ้นได้ ส่งผลให้ประสิทธิภาพในเครื่องยนต์ลดลงซึ่งอาจทำให้เกิดการยิงผิดพลาดหรือแม้กระทั่งความล้มเหลวในการยิงในกรณีที่รุนแรง
หัวเทียนทองแดงมีแกนทองแดงแข็งและขั้วไฟฟ้าโลหะผสมนิกเกิลนิกเกิลมีความอ่อนกว่าแพลตตินัมหรืออิริเดียม ส่งผลให้ปลั๊กมีอายุการใช้งานสั้นลงโดยทั่วไปจะเหมาะสำหรับระบบแรงดันไฟฟ้าต่ำรุ่นเก่าและรถยนต์สมรรถนะสูง เนื่องจากมีการนำไฟฟ้าสูง
ในขณะเดียวกัน หัวเทียนแพลตตินัมใช้แผ่นแพลตตินัมที่เชื่อมที่ปลายขั้วไฟฟ้าตรงกลางเพื่อให้มีการนำไฟฟ้าได้ดีขึ้นและมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นระบบ "ประกายไฟเสีย" ของ DIS บางตัว ซึ่งเกี่ยวข้องกับคอยล์หนึ่งชุดที่ควบคุมการจุดประกายของหัวเทียนสองตัว จะทำงานได้ดีที่สุดกับหัวเทียนแพลตตินัมคู่
อิริเดียมโลหะที่หายากนั้นแข็งกว่าแพลตตินัม และเปิดตัวในช่วงกลางทศวรรษ 2000 พร้อมระบบคอยล์ออนปลั๊กโลหะนี้ต้องใช้แรงดันไฟฟ้าน้อยกว่าเพื่อสร้างประกายไฟและทำงานได้ดีภายใต้สภาวะที่รุนแรงเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด ขอแนะนำให้ใช้หัวเทียนที่มีอิริเดียม ซึ่งจำเป็นต้องมีอิริเดียมสองเท่า หากคู่มือระบุไว้ปลั๊กนี้มีแผ่นโลหะหายากสองแผ่น และมีอายุการใช้งานนานกว่าปลั๊กทองแดงมาตรฐานถึงสี่เท่า
| หมายเลขรุ่น | LZKR6AGP-E(94017) | ชื่อผลิตภัณฑ์ | หัวเทียนรถยนต์ |
| การรับรอง | TS16949, ISO9001:2000 | วัสดุ | เซรามิค |
| สี | ตามที่ปรากฏ | แอปพลิเคชัน | ระบบเครื่องยนต์อัตโนมัติ |
| ช่องว่างการจุดระเบิด | 1 | อิเล็กทรอนิกส์ภายนอก | นิกเกิล |
| ข้อมูลจำเพาะ | 8.5*2.2*2.5 | ศูนย์อิเล็กทรอนิกส์ | แพลตตินัม |
| ฐานสิบหก | 16มม | ยี่ห้อ | ง |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของเกลียว | 12มม | ตัวอย่าง | มีอยู่ |
| การรับประกัน | 1 ปี | บริการหลังการขาย | ใช่ |
| OEM | ยอมรับได้ | แพคเกจการขนส่ง | กล่องกระดาษ |
| เวลาการส่งมอบ | 7-15 วัน | ต้นทาง | จีน |
| กำลังการผลิต | 10,000 ชิ้น / วัน | รหัส HS | 85111000 |
การเลือกหัวเทียนที่เหมาะสมสามารถมีผลกระทบสำคัญต่อสมรรถนะของรถของคุณได้เคล็ดลับบางประการที่จะช่วยคุณเลือกหัวเทียนที่เหมาะกับเครื่องยนต์ของคุณ:
1. ปรึกษาผู้ผลิต:ขั้นตอนแรกในการเลือกหัวเทียนที่เหมาะกับรถของคุณคือปรึกษาคำแนะนำของผู้ผลิตโดยจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับประเภท ช่วงความร้อน และข้อกำหนดอื่นๆ สำหรับหัวเทียนที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ของคุณโดยทั่วไปข้อมูลนี้สามารถพบได้ในคู่มือสำหรับเจ้าของรถหรือได้รับจากเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือฝ่ายสนับสนุนลูกค้า
2. ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม (OEM) หัวเทียน:หัวเทียน OEM คือหัวเทียนที่ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งในรถของคุณแต่แรกได้รับการออกแบบและปรับเทียบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ทำงานกับเครื่องยนต์ของคุณได้อย่างเหมาะสมที่สุดหากคุณพอใจกับประสิทธิภาพของหัวเทียน OEM โดยทั่วไปขอแนะนำให้ใช้หัวเทียนชนิดและยี่ห้อเดียวกันเมื่อทำการเปลี่ยน
3. ประเภทหัวเทียน:หัวเทียนมีหลายประเภทให้เลือก เช่น แกนทองแดง แพลตตินัม และอิริเดียมแต่ละประเภทมีประโยชน์และลักษณะเฉพาะของตัวเองหัวเทียนแกนทองแดงโดยทั่วไปจะมีราคาไม่แพงกว่าแต่มีอายุการใช้งานสั้นกว่าหัวเทียนแพลตตินัมและอิริเดียมมีความทนทานมากกว่าและให้ประสิทธิภาพดีกว่าแต่มักจะมีราคาแพงกว่า
4. ช่วงความร้อน:ช่วงความร้อนของหัวเทียนหมายถึงความสามารถในการกระจายความร้อนสิ่งสำคัญคือต้องเลือกหัวเทียนที่มีช่วงความร้อนที่ถูกต้องเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปหรือเปรอะเปื้อนช่วงความร้อนควรตรงกับข้อกำหนดเฉพาะของเครื่องยนต์ของคุณขอย้ำอีกครั้งว่าคำแนะนำของผู้ผลิตจะช่วยคุณกำหนดช่วงความร้อนที่เหมาะสมสำหรับรถของคุณ
5. สภาพการขับขี่:พิจารณาสภาพการขับขี่โดยทั่วไปของคุณหากคุณขับรถในอุณหภูมิที่ร้อนจัดบ่อยครั้ง ลากจูงหรือลากของหนัก หรือขับรถในสภาวะที่ท้าทาย คุณอาจต้องใช้หัวเทียนที่สามารถทนต่ออุณหภูมิและความเครียดที่สูงขึ้นได้ในกรณีเช่นนี้ คุณอาจต้องการเลือกใช้หัวเทียนที่มีการระบายความร้อนและความทนทานที่ดีขึ้น
6. การอัพเกรดประสิทธิภาพ:หากคุณได้ทำการดัดแปลงเครื่องยนต์ของคุณหรือกำลังมองหาประสิทธิภาพที่ดีขึ้น คุณอาจพิจารณาใช้หัวเทียนแบบพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์สมรรถนะสูงหัวเทียนเหล่านี้มักมีคุณสมบัติขั้นสูง เช่น คุณลักษณะประกายไฟและการจุดระเบิดที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อรองรับกำลังและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น
ผู้ติดต่อ: Coral Cheng
โทร: +8615572808708
แฟกซ์: 86-155-7280-8708
