|
รายละเอียดสินค้า:
|
| หมายเลขรุ่น: | 55100-2Z100 | การใช้งาน: | รถยนต์ฮุนได |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 20 ชิ้น | วัสดุ: | เหล็ก |
| ตัวอย่าง: | มี | ชื่อสินค้า: | ควบคุมแขน |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | รถยนต์: | ฮุนไดเกีย |
รายการแขนควบคุมเป็นส่วนประกอบที่สําคัญของระบบแขวนของรถยนต์ นี่คือการนําเสนอแขนควบคุม
ฟังก์ชั่น: แขนควบคุมเป็นสายเชื่อมสําคัญระหว่างระบบแขวนและชาสีของรถฟังก์ชันหลักของมันคือการเชื่อมต่อคันล้อหรือค้อนกับกรอบของรถยนต์หรือ subframe ในขณะที่อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวด้านล่างของการแขวน.
การก่อสร้าง: แขนควบคุมมักถูกทําจากวัสดุทนทาน เช่น เหล็กหรืออลูมิเนียม ขึ้นอยู่กับการออกแบบและความต้องการการทํางานของยานมันถูกออกแบบมาเพื่อทนต่อแรงที่พบระหว่างการทํางานของรถรวมถึงการกระแทก ความหนักในการโค้ง และความผิดปกติทาง
การออกแบบ: แขนควบคุมมีออกแบบต่าง ๆ รวมถึงการออกแบบแขนเดียว, แขนสอง, หรือหลายลิงค์ ขึ้นอยู่กับระบบการแขวนยางที่ใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์การออกแบบสามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับปัจจัย เช่น น้ําหนักของรถ, คุณสมบัติการขับเคลื่อน, และความสะดวกสบายการขับรถที่ต้องการ
จุดแนบ: แขนควบคุมมีจุดแนบในทั้งสองปลาย จุดหนึ่งถูกเชื่อมต่อกับคันล้อหรือคันเท้าผ่านสานลูกกลมหรือกระปุกทําให้แขนควบคุมสามารถหมุนและรองรับการเคลื่อนไหวด้านล่างปลายอีกด้านติดกับกรอบของรถยนต์หรือกรอบย่อย ให้ความมั่นคงและการสนับสนุนโครงสร้าง
การปรับการแขวน: บางแขนควบคุมมีส่วนประกอบที่ปรับได้ เช่น บูชิ่งที่ปรับได้ หรือโบลท์ที่ไม่ตรงกับศูนย์กลางและมุมเท้า, เพื่อปรับปรุงการขับเคลื่อน, การใช้ยาง, และผลงานโดยรวม
บูชิงและสับสน: แขนควบคุมมีบูชิงหรือสับสนที่จุดเชื่อมต่อต่าง ๆ เพื่อลดการขัดแย้ง, ละเอียดการสั่นสะเทือนและให้ความยืดหยุ่นในการเคลื่อนไหวของการแขวนองค์ประกอบเหล่านี้อาจต้องตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นประจํา เพื่อให้แน่ใจว่าใช้งานได้อย่างเหมาะสม.
ผลต่อการขับเคลื่อนและคุณภาพการขับเคลื่อน: แขนควบคุม พร้อมกับส่วนประกอบการแขวนขวางอื่น ๆ มีบทบาทสําคัญในการกําหนดลักษณะการขับเคลื่อนและคุณภาพการขับเคลื่อนของรถยนต์ช่วยให้ล้ออยู่ตรงกันได้, ความมั่นคงในช่วงโค้ง และดูดซึมแรงกระแทกทางและการสั่นสะเทือนเพื่อการขับรถที่เรียบร้อยและควบคุมได้มากขึ้น
การเปลี่ยนและบํารุงรักษา: ท่ามกลางเวลา แขนควบคุมอาจเสียเนื่องจากปัจจัยต่างๆ เช่น การสกัดและขาดสภาพปกติ, การกัดกรอง, หรือความเสียหายจากอุบัติเหตุทางถนนมันอาจต้องเปลี่ยนเพื่อฟื้นฟูฟังก์ชันและการปรับสภาพการแขวนที่เหมาะสมการตรวจสอบและบํารุงรักษาแขนควบคุมเป็นประจําเป็นสิ่งจําเป็นในการรับประกันการทํางานของรถยนต์ที่ปลอดภัยและดีที่สุด
รายการแขนควบคุมกลมแขวน A หรือกลมแขวน wishbone มีคุณสมบัติหลายอย่างที่ทําให้มันเป็นส่วนหนึ่งของระบบแขวนของรถยนต์
ความแข็งแรงและความทนทาน: แขนควบคุมถูกผลิตโดยใช้วัสดุเช่นเหล็กหรือเหล็กผสมอลูมิเนียม เพื่อความแข็งแกร่งและอายุยืนพวกมันถูกออกแบบให้ทนต่อแรงและภาระที่เกิดขึ้นระหว่างการทํางานของรถ.
ความยืดหยุ่นและความสอดคล้อง: ขณะที่ความแข็งแกร่งมีความสําคัญ แขนควบคุมต้องมีความยืดหยุ่นและความสอดคล้องในระดับหนึ่ง เพื่อทําให้การเคลื่อนไหวการแขวนควบคุมได้การ ออกแบบ และ วัสดุ ที่ ใช้ จะ พิจารณา ปัจจัย เช่น ประเภท ของ กระดุม หรือ จับ, ให้ความยืดหยุ่นในขณะที่ยังคงความมั่นคง
กณิตศาสตร์ที่แม่นยํา: แขนควบคุมเป็นสิ่งสําคัญในการบรรลุการจัดสรรและกณิตศาสตร์การแขวนที่ถูกต้องเพื่อวางล้อให้ถูกต้อง และทําให้การใช้งานและการใช้ยางได้ดีที่สุดจิตรศาสตร์ของแขนควบคุมมีผลต่อปารามิเตอร์ เช่น มุมขอบ, มุมหมุน, และมุมนิ้วเท้า, มีผลต่อความมั่นคงของรถยนต์และการตอบสนองการควบคุม.
สายต่อลูกบอลและกระโปรง: แขนควบคุมมักจะมีสายต่อลูกบอลหรือกระโปรงในจุดการติดตั้งของพวกมัน สายต่อลูกบอลเหล่านี้ทําให้การเคลื่อนไหวหมุนและการประสานขณะที่กระดูกบัวให้ความคุ้มกันและลดความหนาวองค์ประกอบเหล่านี้ช่วยลดการขัดแย้งและดูดซึมการสั่นสะเทือน โดยอนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวที่ควบคุมของแขนควบคุมโดยยังคงการประกอบล้อเชื่อมต่อกับชาสี
การ พิจารณา เรื่อง น้ําหนัก: แขนควบคุม ต้อง มี ความ แข็งแรง และ ความ น้ําหนัก น้อย ที่ สุด เพราะ จะ ช่วย ให้ รถ ใช้ น้ํามัน ได้ ดี ขึ้น และ ทํา ให้ รถ ใช้ ได้ ดี ขึ้น.แขนควบคุมมากมายถูกทําจากวัสดุเบา เช่น สับสนธิอลูมิเนียมเพื่อทําสิ่งนี้
การบํารุงรักษาและความสามารถในการบํารุงรักษา: เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของการแขวนยนต์, แขนควบคุมต้องการการตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นระยะเวลาและจุดติดตั้งอื่น ๆ อาจเสื่อมไปตามเวลาการบํารุงรักษาประจําวัน เช่น การปรับน้ํามันและการเปลี่ยนส่วนประกอบที่แตกต่างกัน ช่วยรับประกันการทํางานที่ดีที่สุดของแขนควบคุม
การออกแบบเฉพาะรถยนต์: แขนควบคุมถูกปรับแต่งให้เหมาะกับความต้องการที่แตกต่างกันของรุ่นรถยนต์และระบบแขวนความแตกต่างในการออกแบบและลักษณะอาจเกิดขึ้นขึ้นอยู่กับปัจจัย เช่น น้ําหนักของรถยนต์, วัตถุประสงค์ (เช่นรถสปอร์ต, รถนอกถนน) และรูปแบบการจัดการที่ต้องการ. แอร์มที่ควบคุมถูกออกแบบอย่างละเอียดเพื่อยอดเยี่ยมผลงานและความปลอดภัยสําหรับรถยนต์แต่ละตัว.
| รุ่น NO. | 55100-2Z100 | ชื่อสินค้า | แขนควบคุม |
| ยี่ห้อรถที่ใช้ | ฮยอนได คียะ | ตัวอย่าง | มี |
| วัสดุ | เหล็ก | การรับประกัน | 2 ปี / 50,000 กิโลเมตร |
| มาตรฐาน | มาตรฐาน | สภาพ | ใหม่ |
| MOQ | 50PCS | ราคา | การเจรจา |
| ตัวอย่าง | หนุน | รายละเอียด | มาตรฐาน |
| สัญลักษณ์ | OEM | สาเหตุ | จีน |
| ระยะเวลาการส่ง | 10-20 วัน | แพ็คเกจการขนส่ง | มาตรฐาน |
| โลโก้ที่กําหนดเอง | โลโก้ที่กําหนดเอง | ความสามารถในการผลิต | 500000ชิ้น/เดือน |
หมายเลขชิ้นส่วน: ผู้ผลิตมอบหมายเลขชิ้นส่วนที่เป็นเอกลักษณ์แก่แขนควบคุมแต่ละชิ้นส่วน ซึ่งช่วยในการระบุและหาแหล่งที่มาของชิ้นส่วนสํารองที่ถูกต้อง
วัสดุ: การประกอบวัสดุของแขนควบคุมมักถูกระบุ โดยชี้ให้เห็นว่ามันทําจากเหล็ก สับสนธิอลูมิเนียม หรือวัสดุอื่นวัสดุที่เลือกมีผลต่อความแข็งแรงของแขนควบคุมความทนทานและน้ําหนัก
ความยาว: ความยาวของแขนควบคุมเป็นพารามิเตอร์ที่สําคัญ เนื่องจากมันกําหนดตําแหน่งและการสอดคล้องของชุดล้อ. โดยปกติจะวัดจากศูนย์กลางของจุดติดตั้ง
จุดแนบ: จุดแนบของแขนควบคุมที่มันเชื่อมต่อกับชาสีหรือเซลล์ส่วนย่อยและชุดล้อถูกกําหนด จุดแนบเหล่านี้สามารถรวมถึงกระดูก, จุดเชื่อมลูกกลอง,หรือกลไกร่วมอื่น ๆ.
ข้อมูลเฉพาะเจาะจงของสานลูกกลม: หากแขนควบคุมมีสานลูกกลม สามารถให้ข้อมูลเฉพาะเจาะจงของสานลูกกลม เช่น ประเภทสานลูกกลม กว้าง ขนาดเส้นและความจุ.
ประเภทของบัช: หากแขนควบคุมใช้บัช, ประเภทของบัชที่ใช้สามารถกําหนดได้. ประเภทของบัชที่พบทั่วไปรวมกันยาง, โพลียูเรธาน, หรือวัสดุสังเคราะห์อื่น ๆ.
ลักษณะการปรับ: แขนควบคุมที่ปรับได้อาจให้ข้อมูลเกี่ยวกับวิธีการปรับที่มีอยู่ เช่น กล่องขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบขอบคุณสมบัติเหล่านี้ทําให้การปรับปรุงละเอียดของปริมาตรการแขวน เช่น camberกลมและมุมเท้า
OEM หรือ Aftermarket: แขนควบคุมสามารถถูกกําหนดเป็นชิ้นส่วนของผู้ผลิตอุปกรณ์เดิม (OEM) หรือชิ้นส่วนสํารองของ Aftermarketแขนควบคุม OEM ถูกผลิตโดยผู้ผลิตเดิมของรถ, ขณะที่อาวุธควบคุมตลาดหลังการขายถูกผลิตโดยผู้ผลิตฝ่ายที่สาม
ความเหมาะสม: แขนควบคุมสามารถระบุยี่ห้อรถยนต์ รุ่น และปีที่มันถูกออกแบบให้. ข้อมูลนี้รับประกันความเหมาะสมกับระบบแขวนของรถยนต์เฉพาะ
สัญลักษณ์ของผู้ผลิต: แขนควบคุมสามารถมีสัญลักษณ์หรือโลโก้ของผู้ผลิตหรือผู้จําหน่าย โดยระบุแหล่งหรือพื้นที่กําเนิดของมัน
ปริมาตรทางเทคนิคเหล่านี้ช่วยในการระบุและเลือกแขนควบคุมที่เหมาะสมสําหรับรถยนต์เฉพาะเจาะจง และช่วยในการรับประกันความสอดคล้อง การติดตั้งอย่างถูกต้องและผลประกอบการแขวนยางที่ดีที่สุด.
ความ จริง คือ แขนควบคุม เป็น ส่วน ประกอบ สําคัญ ของ ระบบ ยืด ของ รถ และ มี บทบาท สําคัญ ในการ รับรอง ความ มั่นคง การ ควบคุม การ ควบคุม และ คุณภาพ การ ขับ รถ ใน ภาพรวมนี่คือวิธีการใช้แขนควบคุมในปฏิบัติการ:
การเชื่อมโยงแขวน: แขนควบคุมเชื่อมโยงระหว่างชัสซี่หรือกรอบย่อยของรถยนต์และการประกอบล้อ จุดแนบของแขนควบคุมโดยทั่วไปประกอบด้วย bushings, joints ลูก,หรือกลไกร่วมอื่น ๆ ที่ทําให้แขนควบคุมสามารถหมุนและเคลื่อนไหวตามสภาพทางและสัญลักษณ์การขับเคลื่อน
การควบคุมล้อและการสอดคล้อง: ฟังก์ชันหลักของแขนควบคุมคือการควบคุมการเคลื่อนไหวของล้อและรักษาการสอดคล้องล้อที่เหมาะสมแขนควบคุมทํางานร่วมกันกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของการแขวน, เช่น สตรอทหรือช็อค, เพื่อดูดซึมบัมป์และการกระแทก, ทําให้ล้อติดต่อกับพื้นผิวทางและให้การขับขี่สบาย
กณิตศาสตร์การแขวน: แขนควบคุมช่วยกําหนดและรักษากณิตศาสตร์การแขวนของรถยนต์ ความยาวมุมและตําแหน่งของแขนควบคุมถูกออกแบบอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าปารามิเตอร์การจัดสรรล้อที่ถูกต้อง เช่น camberกณิตศาสตร์การแขวนที่เหมาะสมเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการขับเคลื่อนที่คาดเดาได้, การใช้ยางและความมั่นคงระหว่างการเบรก, การเร่งและการโค้ง
การกระจายแรงกระแทกและภาระ: แขนควบคุมช่วยกระจายแรงและภาระที่พบระหว่างการทํางานของยานพวกเขาโอนน้ําหนักและแรงกระแทกจากล้อไปยังชาสีหรือ subframeการกระจายภาระนี้ช่วยในการรักษาการควบคุมและป้องกันการสวมเสื่อมเกินหรือความเสียหายของระบบการแขวน
การตอบสนองของสเตอเรน: แขนควบคุมช่วยให้รถมีการตอบสนองและความแม่นยําของสเตอเรน เมื่อคนขับหมุนล้อควบคุมทําให้มันสามารถหมุนและเปลี่ยนทิศทางการออกแบบและความแข็งแรงของแขนควบคุมมีอิทธิพลต่อการตอบสนองของรถยนต์และความสามารถของคนขับในการควบคุมเส้นทางของรถยนต์
การปรับการแขวน: ในบางกรณีแขนควบคุมสามารถปรับได้เพื่อปรับลักษณะการแขวนได้ดี,การ ปรับ ปรับ เหล่า นี้ สามารถ ทํา ให้ การ ใช้ ขนยนต์ ใช้ ได้ ดี ที่สุด หรือ ทํา ให้ ขนยนต์ ใช้ ได้ ดี ที่สุด ใน สภาพ การ ขับ ขี่ ราย ละเอียด หรือ ตาม ความ ต้องการ ของ ตัว เอง
การบํารุงรักษาและการเปลี่ยน: เช่นเดียวกับส่วนประกอบอื่น ๆ ของการแขวนขวาง, แขนควบคุมต้องการการตรวจสอบและบํารุงรักษาเป็นประจํา.และจุดติดตั้งอื่น ๆ ควรตรวจสอบการสวมหรือความเสียหายหากจําเป็น ควรเปลี่ยนแขนควบคุมที่เสียหายหรือเสียหาย เพื่อรับรองการทํางานและความปลอดภัยของการแขวนที่เหมาะสม
| เทปนํา pulley 导带轮 | 25286-2B010 |
| 25287-25110 | |
| 25281-2B000 | |
| 25286-3C100 | |
| 25286-3E011 | |
| 25281-2GGB3 | |
| 25281-2E000 | |
| อุปกรณ์ประกอบเครื่องยนต์ อะไหล่เครื่องยนต์ | 23111-2G400 |
| 23110-2B000 | |
| 23111-2G200 | |
| 23111-2G230 | |
| 21830-F2100 | |
| 21830-1W200 | |
| สารสกัด | |
| 21830-2W400 | |
| 21830-3X100 | |
| 21810-2W000 | |
| 21810-C5000 | |
| 21810-D3500 | |
| 21810-S1200 | |
| 21810-2S000 | |
| 21810-E6000 | |
| 21810-F2000 | |
| 21950-C1000 | |
| 21810-2P000 | |
| 21910-2B200 | |
| 21950-3S000 | |
| 21910-1M000 | |
| 21810-1R100 |
ผู้ติดต่อ: Mrs. Coral Cheng
โทร: +8615572808708
แฟกซ์: 86-155-7280-8708
