|
รายละเอียดสินค้า:
|
| หมายเลขรุ่น:: | 58980-F0000 | การใช้งาน: | รถยนต์ฮุนได |
|---|---|---|---|
| มาตรฐาน: | มาตรฐาน | การรับประกัน: | 12 เดือน |
| MOQ: | 50 ชิ้น | สัญลักษณ์: | OEM |
| ตัวอย่าง: | มี | วัสดุ: | โลหะ + พลาสติก |
| แสงสูง: | เครื่องตรวจจับยางยางหลัง 58980-F0000,อะไหล่รถยนต์ 58980-F0000,58980-F0000 |
||
เครื่องตรวจจับความเร็วล้อ ABS (Anti-lock Braking System) เป็นส่วนสําคัญของระบบเบรคของรถยนต์มันรับผิดชอบในการติดตามความเร็วหมุนของล้อและให้ข้อมูลสําคัญกับโมดูลควบคุม ABS.
ฟังก์ชันหลักของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS คือการวัดความเร็วหมุนของล้อแต่ละล้อมันทําเช่นนี้โดยการใช้เซ็นเซอร์และแหวนฟันหรือแม่เหล็ก (ที่รู้จักกันเช่นกันว่าแหวนโทน) ติดตั้งบนฮับล้อหรือแกนในขณะที่ล้อหมุนเซ็นเซอร์ตรวจจับรูปแบบฟันหรือแม่เหล็กบนวงแหวนและผลิตสัญญาณไฟฟ้า
เซ็นเซอร์ความเร็วของล้อ ABS จะตรวจจับความเร็วของล้อแต่ละล้อแต่ละตัว ทําให้โมดูลควบคุม ABS สามารถติดตามและเปรียบเทียบความเร็วหมุนของล้อทั้งสี่ล้อในเวลาจริงความแตกต่างที่สําคัญใด ๆ ในความเร็วของล้อสามารถชี้ให้เห็นว่าล้อล็อค-อัพหรือล้อสลิประหว่างการเบรก.
เมื่อโมดูลควบคุม ABS สังเกตว่าล้ออาจติดขัด มันจะปรับความดันเบรคให้ตรงกับล้อนั้นระบบ ABS ป้องกันล้อไม่ให้ล็อคเต็ม, ปรับปรุงการควบคุมการควบคุมและรักษาการดึงกับพื้นที่ถนน
ข้อมูลที่ได้รับจากเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ยังถูกใช้โดยระบบควบคุมการลากของรถยนต์ หากมีการ ควบคุม การ ดึง ใช้ ข้อมูล ความเร็ว ของล้อ เพื่อ ระบุล้อ ที่ หมุน เร็ว กว่าล้อ อื่น ๆ, แสดงถึงการสูญเสียแรงดึง. จากนั้นใช้เบรคหรือปรับพลังงานเครื่องยนต์เพื่อคืนการควบคุมและป้องกันการหมุนล้อ
ถ้าเกิดเกิดความผิดปกติหรือมีปัญหากับเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS หรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับมัน ไฟเตือน ABS บนวงเครื่องมือของรถยนต์อาจส่องนี่เป็นสัญญาณให้คนขับเห็นว่ามีปัญหากับระบบ ABSและมันต้องการความสนใจ และการซ่อมแซมที่น่าจะเป็น
มีเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ประเภทหลักสองประเภท คือ แม็กเนตและอิฟเฟ็คต์ฮอลล์ขณะที่เซ็นเซอร์อิฟเฟ็คต์ฮอลล์ใช้สนามแม่เหล็กและองค์ประกอบครึ่งประสาท เพื่อตรวจจับความเร็วของล้อ.
เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS โดยปกติจะตั้งอยู่ใกล้ล้อแต่ละล้อ, ทั้งบนฮับล้อ, แคลปเบรค, หรือแกน.พวกเขาถูกวางอยู่ใกล้เคียงกับวงแหวนเสียงหรือวงแหวนเซ็นเซอร์ติดล้อเพื่อวัดความเร็วล้ออย่างแม่นยํา.
เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS สามารถมีหลายประเภท เช่น เซ็นเซอร์แม่เหล็ก และ เซ็นเซอร์อิทธิพลฮอลล์ขณะที่เซ็นเซอร์อิฟเฟ็คต์ฮอลล์ใช้สนามแม่เหล็ก และองค์ประกอบครึ่งประสาท เพื่อตรวจจับความเร็วเซ็นเซอร์มักจะติดตั้งอยู่ใกล้กับฮับล้อ, แคลปเบรค, หรือแกน แม้ว่าตําแหน่งที่แม่นยําจะขึ้นอยู่กับการออกแบบของยานกล่องป้องกันป้องกันเซ็นเซอร์จากองค์ประกอบภายนอกสัมผัสได้เชื่อมต่อกับระบบไฟฟ้าของรถยนต์ผ่านสายไฟหรือสายไฟ
เครื่องเชื่อมบนเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS สะดวกในการเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ปลอดภัยกับสายไฟของรถยนต์ ประเภทของเครื่องเชื่อมอาจแตกต่างกันขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์เซนเซอร์ทํางานพร้อมกับแหวนฟันหรือแม่เหล็ก, ที่ติดตั้งบนห่วงล้อหรือแกน. มันอ่านรูปแบบบนแหวนเพื่อกําหนดความเร็วหมุนของล้อเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ต้องทํางานภายในช่วงอุณหภูมิที่กําหนดไว้เพื่อการทํางานที่น่าเชื่อถือ และต้องทนทานและสามารถทนความสั่นสะเทือนได้, อุณหภูมิอัตราแปรปรวน และการเผชิญกับความชื้นและสารพิษ
มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS เป็นที่สอดคล้องกับยี่ห้อ, รุ่น และปีของยานก่อนการติดตั้งเซ็นเซอร์ผลิตสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ที่ตรงกับความเร็วหมุนของล้อ; สัญญาณนี้ถูกส่งไปยังโมดูลควบคุม ABS เพื่อกําหนดว่ามีการล็อคล้อหรือลื่นล้อหรือไม่
| รุ่น NO. | 58980-F0000 | ชื่อสินค้า | กล่อง ABS เซนเซอร์ความเร็วล้อ |
| กระบวนการผลิต | ประเภทสังเคราะห์ | วัสดุ | โลหะ+พลาสติก |
| ผลิต | เซนเซอร์ดิจิตอล | การรับประกัน | 1 ปี |
| คุณภาพ | 100% ทดสอบ | สัญลักษณ์รถที่ใช้ | ฮยอนได; คียา |
| แพ็คเกจการขนส่ง | กล่องเฉลี่ย | รายละเอียด | 70 ซม. |
| สัญลักษณ์ | OEM | สาเหตุ | จีน |
| รหัส HS | 9031809090 | ความสามารถในการผลิต | 200000 ชิ้น/ปี |
ความตึงเครียด: ความตึงเครียดระบุความตึงเครียดสูงสุดที่เซนเซอร์สามารถจัดการได้อย่างปลอดภัยโวลต์ (V)และแสดงพลังงานไฟฟ้าจําเป็นให้เซ็นเซอร์ทํางานได้อย่างถูกต้อง
ประเภทสัญญาณ: เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS สร้างสัญญาณไฟฟ้าซึ่งตรงกับความเร็วของการหมุนของล้ออานาล็อกหรือดิจิตอล, ขึ้นอยู่กับการออกแบบเซ็นเซอร์และความต้องการของโมดูลควบคุม ABS
ความยาวของสายไฟ: ความยาวของสายไฟหมายถึงความยาวของสายไฟหรือเครื่องประกอบสายไฟเชื่อมต่อกับเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS มันกําหนดระยะทางระหว่างเซ็นเซอร์และโมดูลควบคุม ABS
ประเภทของสายเชื่อม: ประเภทของสายเชื่อมบนเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ทําให้การเชื่อมต่อไฟฟ้าที่ปลอดภัยกับสายเชื่อมของรถยนต์เครื่องเชื่อมเล็บ, เครื่องเชื่อม pin หรือ เครื่องเชื่อม plug, ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์
ระยะอุณหภูมิการทํางาน ระยะอุณหภูมิการทํางาน ระบุขอบอุณหภูมิที่เซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS สามารถทํางานได้อย่างน่าเชื่อถืออุณหภูมิขั้นต่ําและสูงสุดในที่เซ็นเซอร์ถูกออกแบบให้ทํางานโดยไม่ต้องมีปัญหาด้านการทํางาน
การจัดอันดับ IP: การจัดอันดับ IP (Ingress Protection) แสดงถึงระดับการป้องกันที่ให้ด้วยเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS ต่อการเข้าของวัตถุแข็งและของเหลวโดยตัวเลขแรกแสดงการป้องกันจากอนุภาคแข็งตัวเลขที่สองแสดงถึงการป้องกันจากของเหลว ตัวอย่างเช่น การจัดอันดับ IP65 หมายถึงการป้องกันระดับสูงจากฝุ่นและการป้องกันจากน้ําต่ําแรงดัน
ความทนทานและรอบชีวิต: ความทนทานและรอบชีวิตของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS อ้างอิงถึงอายุการใช้งานที่คาดจํานวนวงจรหรือการเปิดใช้งานที่มันถูกออกแบบให้ทนก่อนการใช้งานหรือความล้มเหลว
ความเข้ากันได้: เครื่องตรวจจับความเร็วล้อ ABS ถูกผลิตให้เข้ากันได้กับรุ่นรถยนต์เฉพาะเจาะจงและระบบ ABS ที่ตรงกันที่เข้ากันได้กับเครื่องหมาย รุ่น และปีของรถก่อนการติดตั้ง
เครื่องตรวจจับความเร็วล้อ ABS (Anti-lock Braking System) เป็นองค์ประกอบสําคัญในระบบเบรคของรถยนต์ การใช้งานของมันสามารถนําเสนอในขั้นตอนต่อไปนี้:
การติดตามความเร็วของล้อ: เครื่องตรวจจับความเร็วของล้อ ABS ติดตามความเร็วหมุนของล้อแต่ละล้อเป็นลําพังนี้ได้รับการบรรลุโดยการจําแนกรูปแบบบนวงแหวนฟันหรือแม่เหล็ก (วงแหวนโทน) ติดตั้งบนห่วงล้อหรือแกน.
การผลิตสัญญาณ: เมื่อล้อหมุน เครื่องรับสัญญาณความเร็วล้อ ABS สร้างสัญญาณไฟฟ้าที่พบบางแบบที่พบในวงกลมเสียงความถี่และขนาดของสัญญาณเพิ่มและลดลงตามความเร็วหมุนของล้อ.
การส่งสัญญาณ: สัญญาณไฟฟ้าที่ผลิตโดยเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS จะถูกส่งผ่านสายไฟหรือสายไฟไปยังโมดูลควบคุม ABSทั้งหมดสี่ล้อสัญญาณเซ็นเซอร์ความเร็วได้รับโดยโมดูล.
การเปรียบเทียบความเร็ว: หน่วยควบคุม ABS เปรียบเทียบความเร็วหมุนของล้อแต่ละล้อเพื่อระบุความแตกต่างหรือความแตกต่างระหว่างพวกเขามันใช้ข้อมูลนี้เพื่อกําหนดว่ามีล้อล็อค-อัพหรือล้อสลิปใด ๆ เกิดขึ้นระหว่างการเบรก.
การตรวจพบล้อล็อค-อัพ: หากโมดูลควบคุม ABS สังเกตการเปลี่ยนแปลงความเร็วล้อที่สําคัญที่แสดงถึงความเป็นไปได้ของการล็อค-อัพล้อ มันจะเปิดระบบ ABS
การปรับความดันเบรค: เพื่อหลีกเลี่ยงการล็อคล้อ โมดูลควบคุม ABS เปลี่ยนความดันเบรคให้กับล้อที่ได้รับผลกระทบโดยการปรับความดันเบรคอย่างรวดเร็วล้อสามารถหมุนได้และยังคงเชื่อมต่อกับพื้นผิวถนน
จักรยานเร็ว: หน่วยควบคุม ABS เปลี่ยนแรงดันเบรคจากเปิดไปปิดอย่างรวดเร็ว เพื่อรักษาความสมดุลระหว่างแรงเบรคและการหมุนล้อนี้ช่วยป้องกันล้อจากการล็อคลงอย่างสมบูรณ์แบบในขณะที่รับประกันผลงานเบรคสูงสุด.
การควบคุมและความมั่นคงที่ดีขึ้น: โดยการปรับความดันเบรคให้กับล้อแต่ละล้อ ระบบ ABS เพิ่มการควบคุมและความมั่นคงของผู้ขับรถระหว่างเบรคการสูญเสียการควบคุมการขับเคลื่อนและอุบัติเหตุ
ระบบควบคุมแรงดึง (ถ้ามี) เครื่องตรวจวัดความเร็วล้อ ABS ยังให้ข้อมูลกับระบบควบคุมแรงดึงของรถยนต์ หากมีระบบควบคุมการลากใช้ข้อมูลความเร็วของล้อ เพื่อระบุล้อที่หมุนเร็วกว่าล้ออื่น, แสดงถึงการขาดแรงดึง. จากนั้นมันใช้เบรคหรือการปรับพลังงานของเครื่องยนต์เพื่อคืนการควบคุมและหยุดหมุนล้อ
ไฟเตือน ABS: เมื่อเกิดความผิดปกติหรือผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็วล้อ ABS หรือส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับมัน ไฟเตือน ABS บนแผ่นเครื่องมือของยานอาจส่องนี้เตือนผู้ขับรถเกี่ยวกับปัญหาที่เป็นไปได้กับระบบ ABSส่งผลให้พวกเขาค้นหาการวินิจฉัยและการแก้ไข
ผู้ติดต่อ: Mrs. Coral Cheng
โทร: +8615572808708
แฟกซ์: 86-155-7280-8708
