Hyundai Kia 52730-1M000 Corolla ยูนิตฮับล้อแกนหลัง สําหรับ Hyundai Kia Celesta/Forte

รายละเอียดรวดเร็ว

สถานที่เกิด	เฮเบย์, จีน
การใช้งาน	รถ Hyundai Kia
รถยนต์	เซเลสต้า/ฟอร์เต
OE ไม่	52730-1M000
ชื่อแบรนด์	C&Z
เลขรุ่น	52730-1M000
การรับประกัน	1 ปี
ชื่อสินค้า	หัวหักฮับรถยนต์
วัสดุ	เหล็ก
การใช้งาน:	หัวหักฮับรถยนต์
MOQ	5 ชิ้น
รูปแบบที่ใช้	เซเลสต้า/ฟอร์เต
การใช้งาน	อัตโนมัติ ล้อด้านหน้า ล้อหลัง
การบรรจุ	การบรรจุของแบรนด์เดิม
ตัวอย่าง	สามารถใช้ได้
ลักษณะ	อายุยาว ยาวนาน

คําอธิบายสินค้า:

ลักษณะ:

บางคันหักมีเซ็นเซอร์ที่บูรณาการสําหรับ ABS (Anti-lock Braking System) หรือระบบควบคุมการลากทําให้ระบบควบคุมของยานสามารถติดตามและควบคุมการเบรกและการดึง.หมุนฮาบอาจมีการออกแบบที่ปิดปิดที่ช่วยป้องกันส่วนประกอบภายในจากสารปนเปื้อน เช่น ความสกปรก น้ํา และเศษขยะลักษณะ การ ปิด ปิด นี้ ช่วย เพิ่ม อายุ การ ใช้ งาน ของ หมุน โดย รักษา ความ มั่นคง ของ น้ํามัน ลื่น และ ลด ความ ส່ຽງ ที่ จะ ทุบ ไป ก่อน.หมุนหมุนฮาบหลายตัวถูกกรีดล้างก่อนจากผู้ผลิต นั่นหมายความว่ามันถูกเต็มไปด้วยไขมันย่อยที่เหมาะสมในระหว่างกระบวนการผลิตหมุนฮาบที่มีน้ํามันก่อนช่วยประหยัดเวลาระหว่างการติดตั้งและรับประกันการปรับน้ํามันที่เหมาะสมเพื่อการทํางานอย่างเรียบร้อย.หมุนฮับมักถูกสร้างขึ้นโดยใช้วัสดุที่ยั่งยืน เช่น เหล็กหรือเหล็กผสมอลูมิเนียม วัสดุเหล่านี้ให้ความแข็งแรง, ความมั่นคง,และความต้านทานต่อความเครียดและแรงที่พบระหว่างการทํางานของยาน.หัวหินฮับมักจะมาเป็นชุดที่สมบูรณ์แบบ ซึ่งรวมถึงฮับ, หัวหิน, และส่วนประกอบอื่น ๆ ที่จําเป็น. การออกแบบที่บูรณาการนี้ทําให้การติดตั้งง่ายและรับประกันการติดตั้งอย่างถูกต้องเนื่องจากส่วนประกอบทั้งหมดถูกออกแบบให้ทํางานร่วมกันได้อย่างต่อเนื่อง.หมุนฮับถูกออกแบบเพื่อการติดตั้งที่ง่าย โดยมีรูการติดตั้งที่เจาะล่วงหน้าและรูปแบบบอลท์ที่สอดคล้องกับฮับหรือสปินด์ของรถยนต์ลักษณะนี้ทําให้กระบวนการเปลี่ยนง่าย และลดความต้องการของเครื่องมือหรืออุปกรณ์เฉพาะ.หมุนฮับหลายอันในตลาดหลังการจําหน่ายถูกออกแบบให้เป็นตัวแทนโดยตรงของอุปกรณ์เดิมการประกันการติดตั้งและความเข้ากันได้อย่างถูกต้องกับระบบแขวนรถ.หมุนฮับอาจมีเคลือบหรือวัสดุที่ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อน. การเคลือบเหล่านี้ช่วยป้องกันหมุนจากสนิมและการกัดกร่อนที่เกิดจากการเผชิญกับความชื้น, เกลือทาง,และปัจจัยสิ่งแวดล้อมอื่น ๆ, เพิ่มความยาวนานและการทํางานของหลอดหมุนฮับบางส่วนมีลักษณะลดเสียง เช่น วิศวกรรมความแม่นยํา เทคนิคประปาที่ก้าวหน้า หรือการออกแบบภายในที่เชี่ยวชาญให้ประสบการณ์การขับรถที่เรียบร้อยและเงียบกว่า.

ปริมาตรเทคนิค:

กว้างนอก:กว้างภายนอกหมายถึงขนาดของชุดหางจูงฮับ รวมถึงวงแหวนภายนอก มันกําหนดการติดตั้งของหางจูงและความเข้ากันได้กับฮับหรือสปินด์ของรถยนต์

กว้างภายใน:กว้างภายในกําหนดขนาดของช่องเจาะของชุดหางจิ้นที่เข้ากับแกนของรถยนต์หรือ spindle มันควรเป็นที่สอดคล้องกับกว้างแกนสําหรับการติดตั้งที่ประสบความสําเร็จ.

ความกว้าง/ความหนา:มิติความกว้างหรือความหนาของชุดอัดหางพานระบอบแสดงความหนารวมของมัน รวมถึงแหวนภายในและภายนอกและส่วนประกอบที่บูรณาการนี้เป็นสิ่งสําคัญสําหรับการติดตั้งที่เหมาะสมของหลอดบรรทุกภายในชุดล้อ.

รูปแบบไฟฟ้า:รูปแบบของบอลท์ของชุดเบอร์เบอร์แสดงจํานวนและระยะห่างของรูบบอลท์สําหรับการติดตั้ง มันต้องตรงกับรูปแบบของบอลท์ของบอลท์ของรถยนต์หรือ spindle สําหรับการติดตั้งที่ถูกต้อง

ประเภท Flange:แฟลนจ์อาจมีอยู่บนคันเบอร์บางส่วนเพื่อให้จุดติดตั้งสําหรับแผ่นเบรคหรือโรเตอร์ มันอาจเป็นแฟลนจ์ 4 บอลท์หรือ 5 บอลท์ ขึ้นอยู่กับประเภทของยานและระบบเบรค

ความจุภาระ:ความจุภาระของหางพานฮับคือภาระสูงสุดที่มันสามารถรองรับได้อย่างปลอดภัย มันแสดงออกมาในแง่ของการจุภาระแบบไดนามิกและสแตติกที่ควรเป็นไปตามความต้องการของรถ.

วัสดุหมุนฮับมักถูกผลิตด้วยวัสดุที่มีคุณภาพสูง เช่น เหล็กหรือเหล็กผสมอลูมิเนียมเพื่อให้ความแข็งแรงและทนทานสารประกอบเฉพาะของวัสดุอาจแตกต่างกันระหว่างผู้ผลิต.

ประเภทป้าย:ประเภทปริมณฑลที่แตกต่างกันอาจมีอยู่บนหางฮับเพื่อป้องกันจากสารปนเปื้อน เช่น ปริมณฑลยาง ปรางโลหะ หรือการออกแบบปริมณฑลที่บูรณาการ

การปรับน้ํามัน:หัวหักฮับต้องการการปรับน้ํามันที่เหมาะสมเพื่อการทํางานอย่างมีประสิทธิภาพและเพื่อลดการขัดแย้งและการสวมใส่ให้น้อยที่สุดขณะที่อื่น ๆ ต้องการการกรีดเพิ่มเติมระหว่างการติดตั้งตามแนวทางของผู้ผลิต.

เรายังจําหน่าย:

ความเห็นจากลูกค้า:

FAQ: