Hyundai Kia ออโต้อะไหล่ ซับสปัน 55530-3U800 สายเชื่อมสมดุลหลัง 555303U800

รายละเอียดรวดเร็ว

คําอธิบายสินค้า:

Aสายเชื่อมสมดุลประกอบด้วยแท่งโลหะที่มีปลายมีเส้นและสับขัดลูกบอลหรือกระปุกในแต่ละปลายความยาวของสแตบิเลเซอร์ลิงค์สามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับการออกแบบการแขวนของรถยนต์และตําแหน่งของ sway bar.

สายเชื่อมที่ทําให้ความมั่นคงเชื่อมสวิงบาร์กับส่วนประกอบของการแขวน เช่น แอร์มควบคุมหรือสเตรท สายเชื่อมที่ปลายหนึ่งติดกับสวิงบาร์ผ่านสะโพกลูกกลองหรือกระโปรงขณะที่ปลายอีกด้านเชื่อมต่อกับส่วนประกอบการแขวนยางด้วยการใช้สานลูกกลมหรือกระปุกเช่นกัน.

สายต่อลูกกลมหรือกระดูกที่อยู่แต่ละปลายของสายเชื่อมสมดุลให้ความสะดวกและยืดหยุ่นเมื่อการแขวนย้ายขึ้นและลงทําให้มันสามารถถ่ายทอดแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพระหว่างด้านซ้ายและด้านขวาของยาน.

สายเชื่อมสมดุลหน้าที่หลักคือการส่งกําลังและการเคลื่อนไหวระหว่างการแขวนและสวิงบาร์ ระหว่างการโค้งหรือเมื่อด้านหนึ่งของรถชนผิวที่ไม่เรียบร้อยลิงก์ที่ทําให้รถมั่นคง ช่วยกันในการต่อต้านการม้วนของร่างกายและรักษารถเสถียรมันช่วยกระจายภาระกันอย่างเท่าเทียมกันระหว่างล้อ, ปรับปรุงการดึงและการจัดการ.

ภายในเวลา, สายเชื่อมที่ทําให้เกิดความเสื่อมสามารถสวมเสื่อมหรือพัฒนาการเล่นในข้อขัดลูกบอลหรือ bushings, ส่งผลให้เพิ่มขึ้นการม้วนร่างกาย, เสียง, หรือความรู้สึกการแขวนในกรณีดังกล่าว สายเชื่อมตัวกรองอาจต้องเปลี่ยนเพื่อคืนการทํางานและความมั่นคงของการแขวนที่เหมาะสม

มันสําคัญที่จะสังเกตว่าการออกแบบและการตั้งค่าของสแตบิเลเซอร์ลิงค์ สามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับยนต์ทํา, รุ่น, และระบบแขวนรถยนต์บางคันอาจมีลิงก์ความมั่นคงด้านหน้าและด้านหลัง, ในขณะที่อื่น ๆ อาจมีหลายสานต่อแกนสายเชื่อมของเครื่องปรับความมั่นคงในตลาดหลังอาจนําเสนอการปรับปรุงผลงานหรือลักษณะที่ปรับได้สําหรับความชอบในการขับขี่หรือการตั้งค่าการแขวนยางเฉพาะเจาะจง.

ปริมาตรเทคนิค:

ความยาว: สายเชื่อมตัวกระดมมีความยาวที่กําหนดระยะระหว่างจุดติดตั้งบนสวิงบาร์และส่วนประกอบการแขวนการรับรองการติดตั้งและการสอดคล้องที่เหมาะสมกับระบบแขวนรถ

ขนาดของเส้น: สายเชื่อม Stabilizer มีปลายเส้นที่เชื่อมต่อกับ sway bar และส่วนประกอบการแขวนขนาดเส้นต้องพิจารณาเนื่องจากมันระบุเส้นผ่าและความยาวของเส้นใย ซึ่งต้องตรงกับจุดติดตั้งที่ตรงกันบนยาน

ขนาดสับสนของลูกกลองหรือกระดูก: สายเชื่อมสมดุลมีสับสนของลูกกลองหรือกระดูกในแต่ละปลาย, ซึ่งเชื่อมต่อกับสวิงบาร์และองค์ประกอบการแขวนมันเป็นสิ่งสําคัญที่จะพิจารณาขนาดของข้อขัดลูกกลมเหล่านี้หรือ bushings เพื่อรับรองความเหมาะสมกับสวิงบาร์และระบบแขวนของยานรวมถึงขนาด เช่น กว้างภายใน กว้างภายนอก หรือความต้องการการติดตั้งเฉพาะ

วัสดุ: สายเชื่อมตัวกระดมมักถูกทําจากวัสดุเช่นเหล็ก, อลูมิเนียม, หรือเหล็กผสมความแข็งแรงสูงการเลือกวัสดุความแข็งแรง ความทนทาน และน้ําหนักของสายเชื่อมที่ทําให้เกิดความมั่นคง ผู้ผลิตในตลาดหลังการจําหน่ายอาจให้ตัวเลือกวัสดุที่แตกต่างกัน เพื่อตอบสนองความต้องการการทํางานหรือการลดน้ําหนักเฉพาะเจาะจง

เครื่องปรับกรีส: บางสติบายเซอร์ลิงค์อาจมี เครื่องปรับกรีส (เครื่องปรับกรีส) สําหรับการปรับน้ํามันความเหมาะสมกับปืนกรีสมาตรฐาน และการบํารุงรักษาง่าย

ความต้านทานต่อการกัดกรอง: สายเชื่อมที่ทําให้เกิดความเสถียรอาจมีเคลือบหรือวัสดุที่ทนทานต่อการกัดกรอง เพื่อป้องกันจากสนิมและการกัดกรองที่เกิดจากการเผชิญหน้ากับความชื้น, เกลือถนน และเศษขยะระดับความทนทานต่อการกัดกร่อนสามารถแตกต่างกันขึ้นอยู่กับคุณภาพของสายเชื่อมสมดุลและสภาพแวดล้อมการใช้งานที่ตั้งใจ

ความเท่าเทียมกันของ OE หรือการปรับแต่ง: สายเชื่อมการปรับปรุงความแข็งแรงหลายสายในตลาดหลังการจําหน่ายถูกออกแบบให้เป็นเครื่องสํารองโดยตรงสําหรับอุปกรณ์เดิมพวกเขาอาจถูกระบุว่าเท่ากับ OE หรือระบุให้เหมาะสมกับรถยนต์เฉพาะตัว, รุ่นและปีการผลิตให้แน่ใจว่าติดตั้งได้อย่างถูกต้องเพื่อรักษาความสมบูรณ์แบบและผลงานของระบบการแขวน

ความสามารถในการบรรทุก: สายเชื่อมตัวกระดมได้ถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับแรงและภาระที่เกิดขึ้นระหว่างการทํางานของรถยนต์ความจุของภาระหรือน้ําหนักเพื่อรับประกันว่ามันตรงกับหรือเกินความต้องการของรถยนต์เพื่อรับประกันความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ

การใช้งาน:

อะไรอีกที่เราขาย:

FAQ: