BV43 28231-2f650 อะไหล่รถยนต์ 2.2crdi D4hb เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเจอร์ 53039700430

รายละเอียดสินค้า:

กเทอร์โบชาร์จเจอร์มักเรียกกันว่า กเทอร์โบเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยการเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้มันเป็นรูปแบบหนึ่งของระบบบังคับเหนี่ยวนำซึ่งใช้ก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์เพื่อขับเคลื่อนล้อกังหัน ซึ่งจะส่งกำลังให้กับล้อคอมเพรสเซอร์ล้อคอมเพรสเซอร์นี้จะดึงอากาศโดยรอบ บีบอัด และส่งไปยังเครื่องยนต์ด้วยแรงดันและความหนาแน่นที่สูงขึ้น

ที่อยู่อาศัยกังหัน: ตัวเรือนกังหันคือปลอกด้านนอกที่เป็นที่เก็บล้อกังหันโดยทั่วไปจะทำจากเหล็กหล่อหรือสแตนเลส และได้รับการออกแบบให้ทนทานต่ออุณหภูมิก๊าซไอเสียสูง

ล้อกังหัน: ล้อกังหันเชื่อมต่อกับด้านไอเสียของเทอร์โบชาร์จเจอร์และขับเคลื่อนโดยการไหลของก๊าซไอเสียโดยปกติแล้วจะทำจากโลหะผสมทนความร้อน และประกอบด้วยใบพัดหรือใบพัดที่ควบคุมพลังงานของก๊าซไอเสียเพื่อหมุนล้อกังหัน

ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์: ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ล้อมรอบล้อคอมเพรสเซอร์มีหน้าที่ควบคุมอากาศอัดจากล้อคอมเพรสเซอร์ไปยังระบบไอดีของเครื่องยนต์โดยทั่วไปแล้วตัวเรือนคอมเพรสเซอร์จะทำจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ

ล้อคอมเพรสเซอร์: ล้อคอมเพรสเซอร์เชื่อมต่อกับด้านไอดีของเทอร์โบชาร์จเจอร์และขับเคลื่อนด้วยล้อกังหันโดยจะดึงอากาศจากชั้นบรรยากาศ บีบอัด และส่งไปยังเครื่องยนต์ด้วยแรงดันสูงขึ้นล้อคอมเพรสเซอร์มีใบพัดตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ออกแบบมาเพื่ออัดอากาศที่เข้ามาอย่างมีประสิทธิภาพ

ส่วนตรงกลาง (ตัวเรือนแบริ่ง/ตลับ): ส่วนตรงกลางหรือที่เรียกว่าตัวเรือนแบริ่งหรือคาร์ทริดจ์ เป็นที่ตั้งของชุดเพลาและแบริ่งที่รองรับส่วนประกอบที่หมุนได้ประกอบด้วยทางเดินน้ำมันหล่อลื่นและซีลเพื่อป้องกันการรั่วซึมของน้ำมัน

เพลาและแบริ่ง: เพลาเชื่อมต่อล้อกังหันเข้ากับล้อคอมเพรสเซอร์และหมุนบนชุดแบริ่งแบริ่งช่วยให้หมุนเพลาได้อย่างราบรื่นและไม่มีแรงเสียดทานมีการหล่อลื่นน้ำมันให้กับตลับลูกปืนเพื่อลดแรงเสียดทานและกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงาน

เสีย: เทอร์โบชาร์จเจอร์หลายรุ่นมีประตูเสียซึ่งเป็นวาล์วที่จะเปลี่ยนทิศทางก๊าซไอเสียออกจากล้อกังหันเพื่อควบคุมแรงดันบูสต์เวสเกตช่วยป้องกันโอเวอร์บูสต์และช่วยควบคุมแรงดันการทำงานของเทอร์โบชาร์จเจอร์

อินเตอร์คูลเลอร์: ในการใช้งานแบบเทอร์โบชาร์จบางประเภท อินเตอร์คูลเลอร์จะใช้เพื่อทำให้อากาศอัดเย็นลงก่อนที่จะเข้าสู่ระบบไอดีของเครื่องยนต์อินเตอร์คูลเลอร์ช่วยลดอุณหภูมิของอากาศอัด เพิ่มความหนาแน่นและปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

ข้อมูลจำเพาะ :

เทอร์โบทำอะไร:

การใช้งาน:

เทอร์โบชาร์จเจอร์คู่เกี่ยวข้องกับการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัวที่เหมือนกัน ซึ่งโดยทั่วไปจะมีขนาดเท่ากัน โดยทำงานคู่ขนานเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและเพิ่มแรงดันเทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวมีหน้าที่จ่ายอากาศอัดไปยังชุดกระบอกสูบหรือถังไอเสียในเครื่องยนต์ที่แยกจากกันเทอร์โบคู่สามารถให้การตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้น ลดความล่าช้าของเทอร์โบ และกำลังส่งที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับการตั้งค่าเทอร์โบชาร์จเจอร์เดี่ยว

เวสท์เกตถูกใช้ในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์เพื่อควบคุมแรงดันบูสต์เวสเกตแบบดั้งเดิมใช้กลไกแบบสปริงเพื่อควบคุมการเปิดและปิดวาล์วเวสเกตอย่างไรก็ตาม ระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์รุ่นใหม่มีระบบควบคุมเวสเกตแบบแอคทีฟ โดยแอคชูเอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์จะปรับตำแหน่งของเวสเกตตามข้อมูลแบบเรียลไทม์จากระบบจัดการเครื่องยนต์ช่วยให้สามารถควบคุมแรงดันเพิ่มได้อย่างแม่นยำและไดนามิก ส่งผลให้สมรรถนะและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้น

เทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ยังคงก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องด้วยความพยายามในการวิจัยและพัฒนาอย่างต่อเนื่องวิศวกรกำลังสำรวจวัสดุที่เป็นนวัตกรรม เช่น ล้อกังหันเซรามิก เพื่อลดน้ำหนักและปรับปรุงประสิทธิภาพเชิงความร้อนการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์ เช่น การออกแบบคอมเพรสเซอร์และล้อกังหันขั้นสูง มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะนอกจากนี้ ยังมีการสำรวจการบูรณาการกับระบบส่งกำลังไฮบริดและไฟฟ้าเพื่อเพิ่มการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่และเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ให้ดียิ่งขึ้น

เทอร์โบชาร์จเจอร์มีบทบาทสำคัญในกีฬามอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขาต่างๆ เช่น Formula 1 การแข่งรถแรลลี่ และการแข่งรถแบบ Enduranceเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จให้กำลังสูง แรงบิดที่ดีขึ้น และการชดเชยระดับความสูงที่ดีขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับสภาพการแข่งขันการใช้งานด้านมอเตอร์สปอร์ตมักจะผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งนำไปสู่ความก้าวหน้าที่ไหลลงมาสู่ยานยนต์ที่ใช้งานจริงในที่สุด

เกี่ยวกับประวัติของเรา:

การบรรจุและการจัดส่ง:

การบรรจุและจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนยังคงอยู่ในสภาพที่ดีระหว่างการขนส่งและเข้าถึงลูกค้าได้ทันท่วงทีชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ทั้งหมดจะต้องได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหาย และต้องจัดส่งโดยใช้ผู้ให้บริการขนส่งที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ข้อมูลการติดตาม

ก่อนที่จะบรรจุชิ้นส่วนอะไหล่รถยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องตรวจสอบความเสียหายก่อนชิ้นส่วนใดๆ ที่พบว่าเสียหายควรทิ้งหรือส่งคืนให้กับผู้ผลิตเพื่อทำการซ่อมแซมเมื่อตรวจสอบชิ้นส่วนแล้ว ควรบรรจุให้เหมาะสมซึ่งอาจรวมถึงการใช้แผ่นบับเบิ้ล โฟม หรือวัสดุป้องกันรูปแบบอื่นๆ เพื่อรักษาชิ้นส่วนให้ปลอดภัย

เมื่อจัดส่งชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกบริษัทขนส่งที่เชื่อถือได้ซึ่งให้ข้อมูลการติดตามข้อมูลการติดตามควรได้รับการบันทึกและเก็บไว้จนกว่าจะมีการส่งมอบชิ้นส่วนนอกจากนี้ สิ่งสำคัญคือต้องใช้วิธีจัดส่งที่เหมาะสม โดยขึ้นอยู่กับขนาดและน้ำหนักของชิ้นส่วน

คำถามที่พบบ่อย: