17201-0L040 อะไหล่รถยนต์ Toyota Forturner Auto Turbocharger

รายละเอียดสินค้า:

กเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือที่มักเรียกกันว่าเทอร์โบเป็นอุปกรณ์ที่ช่วยเสริมสมรรถนะของเครื่องยนต์สันดาปภายในโดยการเพิ่มปริมาณอากาศที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้เป็นรูปแบบหนึ่งของระบบบังคับเหนี่ยวนำซึ่งใช้ก๊าซไอเสียของเครื่องยนต์ในการขับเคลื่อนล้อกังหันซึ่งจะให้อำนาจกล้อคอมเพรสเซอร์.นี้ล้อคอมเพรสเซอร์ดึงอากาศโดยรอบ บีบอัด และส่งไปยังเครื่องยนต์ด้วยความดันและความหนาแน่นที่สูงขึ้น

เทอร์โบชาร์จเจอร์มีส่วนประกอบหลายอย่างที่ช่วยให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ เช่นที่อยู่อาศัยกังหัน,ล้อกังหัน,ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์,ล้อคอมเพรสเซอร์,ส่วนตรงกลาง,เพลาและแบริ่ง,เสียและอินเตอร์คูลเลอร์.ที่ที่อยู่อาศัยกังหันคือเปลือกนอกที่บรรจุล้อกังหันโดยทั่วไปทำจากเหล็กหล่อหรือสแตนเลส และได้รับการออกแบบให้ทนต่ออุณหภูมิก๊าซไอเสียสูงที่ล้อกังหันเชื่อมต่อกับด้านไอเสียของเทอร์โบชาร์จเจอร์และขับเคลื่อนด้วยการไหลของก๊าซไอเสีย มักทำจากโลหะผสมทนความร้อนด้วยใบพัดหรือใบพัดเพื่อหมุนวงล้อกังหันที่ที่อยู่อาศัยคอมเพรสเซอร์ล้อมรอบล้อคอมเพรสเซอร์และควบคุมอากาศอัดไปยังระบบไอดีของเครื่องยนต์ ซึ่งมักทำจากอะลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อที่ล้อคอมเพรสเซอร์ดึงอากาศจากชั้นบรรยากาศ อัดและส่งไปยังเครื่องยนต์ด้วยแรงดันสูงขึ้นเพื่อลดแรงเสียดทานและกระจายความร้อนที่เกิดขึ้นระหว่างการทำงานส่วนตรงกลาง(ตัวเรือนแบริ่ง/ตลับ) เป็นที่บรรจุเพลาและแบริ่งและมีทางเดินและซีลน้ำมันหล่อลื่นที่เสียเป็นวาล์วที่เปลี่ยนทิศทางก๊าซไอเสียออกจากล้อกังหันเพื่อควบคุมแรงดันบูสต์ในขณะที่อินเตอร์คูลเลอร์ทำให้อากาศอัดเย็นลงก่อนที่จะเข้าสู่ระบบไอดีของเครื่องยนต์

ข้อมูลพื้นฐาน :

คุณสมบัติ:

เทอร์โบคู่:เทอร์โบชาร์จเจอร์คู่เกี่ยวข้องกับการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เหมือนกันสองตัวทำงานร่วมกันแบบขนานเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและเพิ่มแรงดันเทอร์โบชาร์จเจอร์แต่ละตัวมีหน้าที่จ่ายอากาศอัดไปยังชุดกระบอกสูบหรือถังไอเสียในเครื่องยนต์ที่แยกจากกันเทอร์โบคู่สามารถให้การตอบสนองของคันเร่งที่ดีขึ้น ลดความล่าช้าของเทอร์โบ และกำลังส่งที่สูงกว่าการตั้งค่าเทอร์โบชาร์จเจอร์เดี่ยว

เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบแปรผันเรขาคณิต (VGT):เทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงแปรผันมีใบพัดแบบปรับได้ที่ด้านกังหัน ซึ่งสามารถเปลี่ยนมุมหรือตำแหน่งเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกังหันได้ด้วยการปรับลักษณะการไหลของก๊าซไอเสีย VGT สามารถปรับปรุงการตอบสนองของบูสต์ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำลง ขณะเดียวกันก็รักษาประสิทธิภาพสูงที่ RPM ที่สูงขึ้นได้เทคโนโลยีนี้ช่วยเอาชนะความล่าช้าของเทอร์โบและให้การควบคุมแรงดันที่เพิ่มขึ้นตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์

เทอร์โบชาร์จเจอร์สองขั้นตอน:เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสองขั้นตอนผสมผสานข้อดีของเทอร์โบชาร์จเจอร์แรงดันต่ำและแรงดันสูงเข้าด้วยกันที่นี่ เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีขนาดเล็กกว่า (ความดันต่ำ) จะทำงานที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำกว่าเพื่อให้การตอบสนองที่รวดเร็ว และเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ใหญ่กว่า (แรงดันสูง) จะเข้ามาแทนที่ที่ RPM ที่สูงกว่าเพื่อเพิ่มแรงดันและการไหลเวียนของอากาศที่มากขึ้นเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสองขั้นตอนช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะของเครื่องยนต์ให้เหมาะสมในช่วง RPM ที่กว้างขึ้น

การบำรุงรักษาเทอร์โบชาร์จเจอร์:การบำรุงรักษาเป็นประจำเป็นสิ่งสำคัญต่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของเทอร์โบชาร์จเจอร์จำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองเพื่อให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่นเพียงพอและป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันการปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ของผู้ผลิตเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของน้ำมันและระยะเวลาในการเปลี่ยนเป็นสิ่งสำคัญนอกจากนี้การปล่อยให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลงก่อนที่จะดับเครื่องยนต์จะช่วยป้องกันการเกิดคราบน้ำมันและยืดอายุการใช้งานอีกด้วย

เทอร์โบชาร์จเจอร์ในมอเตอร์สปอร์ต:เทอร์โบชาร์จเจอร์มีความสำคัญในกีฬามอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฟอร์มูล่า 1 การแข่งแรลลี่ และการแข่งรถแบบ Enduranceเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จให้กำลังสูง แรงบิดดีขึ้น และการชดเชยระดับความสูงที่ดีขึ้น ทำให้เหมาะสำหรับสภาพการแข่งขันการใช้งานด้านมอเตอร์สปอร์ตมักจะผลักดันขีดจำกัดของเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซึ่งนำไปสู่การปรับปรุงซึ่งในที่สุดจะเข้าสู่ยานยนต์ที่ใช้งานจริง

การใช้งาน:

เทอร์โบชาร์จเจอร์คู่คือเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จที่ใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เหมือนกันสองตัวซึ่งโดยทั่วไปจะมีขนาดเท่ากัน จะถูกใช้งานคู่ขนานกันเพื่อเพิ่มการไหลเวียนของอากาศและเพิ่มแรงดันซึ่งทำได้โดยการจ่ายอากาศอัดไปยังช่องไอเสียของเครื่องยนต์สองฝั่งแยกกัน ส่งผลให้การตอบสนองของปีกผีเสื้อดีขึ้น ลดความล่าช้าของเทอร์โบ และกำลังเอาท์พุตที่สูงขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับการตั้งค่าเทอร์โบชาร์จเจอร์เดี่ยว

เทอร์โบชาร์จเจอร์รูปทรงแปรผันมีความโดดเด่นด้วยใบพัดแบบปรับได้ที่ด้านข้างของกังหัน ซึ่งสามารถเปลี่ยนมุมหรือตำแหน่งก็ได้ โดยมีจุดประสงค์เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของกังหันด้วยการเปลี่ยนลักษณะการไหลของก๊าซไอเสีย VGT จึงสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็วที่รอบเครื่องยนต์ต่ำ ในขณะเดียวกันก็บรรลุสมรรถนะสูงสุดที่ RPM ที่สูงขึ้นเทคโนโลยีนี้สามารถช่วยขจัดความล่าช้าของเทอร์โบอันฉาวโฉ่ได้ รวมทั้งรักษาแรงดันบูสต์ได้ดีขึ้นตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์

เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบสองขั้นตอนรวมเอาข้อดีของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งแรงดันต่ำและแรงดันสูงโดยการใช้เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดเล็ก (แรงดันต่ำ) ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ต่ำเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็ว ในขณะที่เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่กว่า (แรงดันสูง) ทำงานที่ RPM ที่สูงขึ้น เพื่อสร้างแรงดันและการไหลของอากาศที่มากขึ้นรูปแบบนี้จะมัลติเพล็กซ์ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในช่วง RPM ที่กว้าง ตลอดจนเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

เทอร์โบชาร์จเจอร์มีชื่อเสียงในด้านการสร้างเสียงที่เรียกว่า "นกหวีดเทอร์โบ" หรือ "แกนหมุนเทอร์โบ" ซึ่งเกิดจากกังหันและล้อคอมเพรสเซอร์หมุนเร็วมากบางคนมองว่าเสียงนี้ช่วยเพิ่มกลิ่นอายความสปอร์ตให้กับตัวรถด้วยเหตุนี้เสียงของเทอร์โบชาร์จเจอร์จึงอาจได้รับการปรับปรุงหรือแก้ไขด้วยเทคนิคทางวิศวกรรมเสียงเพื่อให้แสดงผลได้ชัดเจนยิ่งขึ้นและทำให้การขับขี่เพลิดเพลินยิ่งขึ้น

การบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานที่เหมาะสมและอายุการใช้งานที่ยาวนานของเทอร์โบชาร์จเจอร์ยิ่งไปกว่านั้น การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองบ่อยครั้งยังเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรับประกันการหล่อลื่นที่เหมาะสมและป้องกันการปนเปื้อนของน้ำมันนอกจากนี้ ควรปฏิบัติตามหลักเกณฑ์ของผู้ผลิตเกี่ยวกับข้อกำหนดคุณลักษณะของน้ำมันและช่วงการเปลี่ยนถ่ายเพื่อให้มั่นใจถึงผลลัพธ์ที่ดีที่สุดสุดท้ายนี้ การปล่อยให้เทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลงก่อนที่จะดับเครื่องยนต์จะช่วยยับยั้งการเกิดโค้กของน้ำมันและเพิ่มอายุการใช้งาน

เทอร์โบชาร์จเจอร์มีผลกระทบอย่างมากต่อมอเตอร์สปอร์ต โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเภทมอเตอร์สปอร์ต เช่น Formula 1 การแข่งรถแรลลี่ และการแข่งรถแบบ Endurance โดยให้กำลังขับสูงสุด การเพิ่มแรงบิด และการเพิ่มการชดเชยระดับความสูงทำให้เหมาะสมกับสภาพการแข่งขันการใช้งานมอเตอร์สปอร์ตสามารถขยายขีดจำกัดของเทคโนโลยีเทอร์โบชาร์จเจอร์ได้อย่างมากนำไปสู่การปรับแต่งซึ่งในที่สุดก็แพร่กระจายไปยังยานพาหนะที่ใช้ในการผลิตปกติ

ความคิดเห็นที่ดี:

เราให้ความร่วมมือกับใคร:

คำถามที่พบบ่อย: