รายละเอียดสินค้า:
|
ชื่อผลิตภัณฑ์: | ผ้าเบรครถยนต์ | หมายเลข OE:: | 58101-1ว35 |
---|---|---|---|
วัสดุ: | เซรามิก กึ่งโลหะ ออร์แกนิก | ช่วงราคา: | ซื้อได้ |
สี: | สีดำหรือตามที่แสดง | ระดับเสียง: | ต่ำ |
ระดับฝุ่น: | ต่ำ | ช่วงอุณหภูมิ: | กว้าง |
องค์ประกอบของผ้าเบรกจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการใช้งานและความต้องการในการเบรก โดยใช้วัสดุทั่วไป เช่น โลหะเผาผนึก เซรามิก กึ่งโลหะ และสูตรออร์แกนิกตัวเลือกเซรามิกและกึ่งโลหะให้พลังการหยุดที่ดีและอายุการใช้งานของผ้าเบรก ในขณะที่วัสดุออร์แกนิกมีราคาถูกกว่าแต่สึกหรอเร็วกว่าแผ่นอิเล็กโทรดแบบใหม่จะมีสัญลักษณ์แสดงการสึกหรอขนาดเล็กซึ่งยื่นออกมาเหนือวัสดุเสียดสีเมื่อแผ่นอิเล็กโทรดเสื่อมสภาพ ตัวบ่งชี้เหล่านี้จะโผล่ออกมาเพื่อเตือนผู้ขับขี่ด้วยสายตาว่าแผ่นอิเล็กโทรดจำเป็นต้องเปลี่ยนในอนาคตอันใกล้นี้
การเกิดเสียงรบกวนอาจแตกต่างกันไปตามประเภทของผ้าเบรก โดยผ้าเบรกเซรามิกจะเงียบกว่าผ้าเบรกกึ่งโลหะทั่วไปเสียงแหลมขณะเบรกมักเกิดจากวัสดุเสียดสีที่เคลือบ ปนเปื้อน หรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอนอกจากนี้ยังมีฝุ่นเบรกเกิดขึ้นจากการสึกหรอของผ้าเบรกซึ่งมักมีทองแดงอยู่ด้วยผู้ผลิตบางรายกำลังลดปริมาณทองแดงในฝุ่นเบรกเพื่อลดการเกิดฝุ่น
วัสดุแผ่นต้องเข้ากันได้กับประเภทของโรเตอร์ที่ใช้ ซึ่งอาจเป็นเหล็กหล่อหรือเหล็กกล้าก็ได้แผ่นเซรามิกบางชนิดจำเป็นต้องมีโรเตอร์เคลือบพิเศษเพื่อป้องกันการสึกหรอระหว่างส่วนประกอบก่อนเวลาอันควรนอกจากนี้ ผู้ผลิตยังควบคุมค่าสัมประสิทธิ์การเสียดสีของวัสดุแผ่นเบรกอย่างพิถีพิถัน ซึ่งจะส่งผลต่อแรงเบรกที่เกิดขึ้นกับโรเตอร์หรือดรัมตามปริมาณแรงดันที่กำหนดในอุณหภูมิและสภาวะที่รุนแรงมาก อาจจำเป็นต้องใช้ผ้าเบรกที่มีสารเติมแต่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเบรกสม่ำเสมอ
หมายเลขรุ่น | 58101-1WA35(58101-1WA00/25348) | พิมพ์: | ผ้าเบรก |
วัสดุ: | ไม่ใช่แร่ใยหิน | ตำแหน่ง: | ด้านหน้า |
สี | ยอมรับการปรับแต่ง | จำแนกประเภท | ระบบเบรก |
อุปกรณ์เสริม | แผ่นชิม + เซ็นเซอร์ + อุปกรณ์เสริมอื่นๆ | การจัดหมวดหมู่ | แผ่นดิสก์ |
การรับรอง: | ISO/TS16949, ISO9001 | การรับประกัน: | 50000กม |
ข้อมูลจำเพาะ | 132.8x58.7x16.8(มม) | บริการหลังการขาย: | 1 ปี |
แพคเกจการขนส่ง | บรรจุเป็นกลาง | ต้นทาง | จีน |
ตัวอย่าง | มีอยู่ | กำลังการผลิต | 500,000 ชิ้น / ปี |
รหัส HS | 8708301000 | รุ่นที่ใช้งานได้ | เกีย,ฮุนได |
โดยทั่วไปผ้าเบรกกึ่งโลหะจะประกอบด้วยโลหะ เส้นใย และสารยึดเกาะ เช่น ทองแดงหรือกราไฟต์มีข้อได้เปรียบในการให้พลังเบรกที่แข็งแกร่งทันที แม้จะเป็นของใหม่ และโดยทั่วไปมีจำหน่ายในราคาที่ถูกกว่าผ้าเบรกเซรามิกเมื่อเปรียบเทียบกัน
อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียเมื่อเปรียบเทียบกับสไตล์อื่นๆ คือ สึกเร็วกว่าแผ่นเซรามิก และอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนบ่อยกว่านอกจากนี้ยังมีแนวโน้มที่จะสร้างฝุ่นเบรกและเสียงในระดับที่สูงขึ้น และอาจส่งเสียงดังเอี๊ยดภายใต้การใช้งานที่รุนแรง
ผ้าเบรกเซรามิกส่วนใหญ่ผลิตจากวัสดุเสียดสีที่มีพื้นเป็นเซรามิก และนำเสนอตัวเลือกประสิทธิภาพที่สูงกว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่กำลังมองหากำลังเบรกที่มากขึ้นและอัตราการสึกหรอต่ำมากทำงานเงียบกว่ามากและสร้างฝุ่นเบรกน้อยที่สุด และมั่นใจได้ว่าจะยังคงเชื่อถือได้แม้อยู่ภายใต้การเบรกหนักและความร้อน
ข้อเสียคือมีราคาแพงกว่าแผ่นกึ่งโลหะและต้องใช้โรเตอร์ที่เคลือบเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการสึกหรอก่อนกำหนด โรเตอร์มาตรฐานสามารถเคลือบได้อย่างรวดเร็วนอกจากนี้ เนื่องจากมีความแข็งและเปราะมากขึ้น จึงมีความเสี่ยงที่จะแตกร้าวหรือแตกหักได้ง่ายหากติดหรือแข็งตัวบนโรเตอร์พวกเขายังต้องมีระยะเวลา "พังทลาย" เมื่อใช้งานครั้งแรก ซึ่งอาจส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนได้
โดยสรุป ผ้าเบรกกึ่งโลหะเสนอตัวเลือกความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ ในขณะที่ผ้าเบรกเซรามิกให้ประสิทธิภาพสูงกว่าโดยเฉพาะสำหรับความต้องการในการขับขี่แบบฮาร์ดคอร์โดยเฉพาะ
เลขที่. | เอ็มเค | จีดีบี | อลาสก้า | แอปพลิเคชัน | ข้อมูลจำเพาะ |
มาสด้า | |||||
1 | D3000 | ||||
2 | D3003 | ||||
3 | D3004 | ||||
4 | D3005 | ||||
5 | D3007 | ||||
6 | D3010 | ||||
7 | D3016 | A-116K | มาสด้า | ||
8 | D3018 | ||||
9 | D3025 | ||||
10 | D3026 | ||||
11 | D3027 | ||||
12 | D3028 | 323GLX | |||
13 | D3031 | ||||
14 | D3032 | ||||
15 | D3035 | A-194K | มาสด้า | ||
16 | D3043 | ||||
17 | D3044M | ||||
18 | D3047 | AN-133WK | มาสด้า E2000 | ||
19 | D3049 | AN-208WK | มาสด้า 323 | ||
20 | D3050 | AN-234WK | เกีย ไพรด์/ มาสด้า | ||
21 | D3053 | A-249WK | มาสด้า 626 | ||
22 | D3056 | AN-250K | มาสด้า 626 | ||
23 | D3060 | ||||
24 | D3061 | ||||
25 | D3062 | ||||
26 | D3065 | ||||
27 | D3066M | ||||
28 | D3069M | ||||
29 | D3074 | ||||
30 | D3077M | ||||
31 | D3079 | ||||
32 | D3082 | ||||
33 | D3083 | AN-384 | มาสด้า | ||
34 | D3084 | AN-383 | มาสด้า 323/626 บูธ | ||
35 | D3084A | ||||
36 | D3088 | A-631K | มาสด้า | ||
37 | D3089M | ||||
38 | D3093 | ||||
39 | D3094 | ||||
40 | D3097 | ||||
41 | D3098 | ||||
42 | D3099 | เอ็มพีวี | |||
43 | D3100 | ||||
44 | D3101 | AN-494WK | มาสด้า 323 | ||
45 | D3108 | ||||
46 | D3109 | มาสด้า 323 ลิตร/ม | |||
47 | D3110 | เอ็มพีวี | |||
48 | D3113 | ||||
49 | D3114 | ไว้อาลัยมาสด้า | |||
50 | D3119 | ||||
51 | D3125 | ||||
52 | D3132 | GDB1621 | AN-718K | MAZDA Axela/CADILLAC (GM) BLS ซีดาน/FORD | 123*51(51.8)*16*4 |
53 | D3137 | ฟอร์ด เรนเจอร์ | |||
54 | D3326 | เกีย | |||
55 | D3327 | ||||
56 | D3349 | มาสด้า | |||
57 | D3378 | มาสด้า | |||
58 | D3336 | มาสด้า | |||
59 | D3337 | มาสด้า | |||
60 | D3347 | ||||
61 | D3361 | ||||
62 | D3362 | ||||
63 | D3369 | มาสด้า/เกีย | |||
64 | D3372 | ||||
65 | D3385 | ||||
66 | D3427 |
ผ้าเบรกกึ่งโลหะเหมาะสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่ เช่น รถยนต์ SUV รถบรรทุก สำหรับสภาพการขับขี่ในชีวิตประจำวัน และทำงานได้ดีในรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และการใช้งานหนัก เช่น รถบรรทุกส่งของที่ต้องมีการหยุดรถบ่อยครั้งยังมีประโยชน์ในรถยนต์สมรรถนะสูงที่ต้องขับขี่ในสนามแข่งหรือสถานการณ์ที่มีความร้อนสูง ซึ่งทองแดงจะกระจายความร้อนได้ดีนอกจากนี้ยังเหมาะสำหรับรถลากจูงที่บรรทุกของหนักซึ่งต้องใช้การเบรกอย่างแรง
ในทางกลับกัน ผ้าเบรกเซรามิกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถสปอร์ตสมรรถนะสูงและรถแข่งที่ต้องถูกเบรกอย่างรุนแรงซ้ำๆ รถยนต์หรูหรา/แปลกตาที่ฝุ่นและเสียงรบกวนต่ำมีความสำคัญ เช่นเดียวกับอายุการใช้งานที่ยาวนานของผ้าเบรก และยานพาหนะพิเศษราคาแพง เช่น รถจักรยานยนต์ รถเอทีวี เป็นต้น เรื่องการประหยัดขนาด/น้ำหนักนอกจากนี้ ยังใช้ในการขับขี่ในสภาพอากาศที่ร้อนจัดหรือเย็นจัด เนื่องจากเซรามิกทนทานต่อช่วงอุณหภูมิที่กว้างขึ้น รถบรรทุกหนัก รถประจำทาง และกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์ที่มีการเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่ (Regenereative Braking) ในกรณีที่เกิดความร้อนสะสม และยานพาหนะออฟโรด เช่น รถจี๊ป มีการใช้งานสมบุกสมบันบนเส้นทางและหิน
โดยสรุป กึ่งโลหะเหมาะสำหรับผู้บริโภคทั่วไป ในขณะที่เซรามิกดีที่สุดในงานประสิทธิภาพสูง งานหนัก หรืองานเฉพาะทางที่ต้องการความทนทานและทนความร้อนสูงสุด
โดยทั่วไปผ้าเบรกอัตโนมัติจะบรรจุในกล่องกระดาษแข็งบรรจุภัณฑ์ต้องแน่นหนา และผ้าเบรกต้องห่อด้วยพลาสติกกันกระแทกบรรจุภัณฑ์ควรมีฉลากระบุชื่อผลิตภัณฑ์และคำอธิบายอย่างชัดเจน
การจัดส่งมักกระทำโดยการขนส่งภาคพื้นดินผ้าเบรกอัตโนมัติต้องได้รับการบรรจุอย่างเหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ได้รับความเสียหายระหว่างการขนส่งควรตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดเพื่อดูความเสียหายก่อนจัดส่ง
ผู้ติดต่อ: Coral Cheng
โทร: +8615572808708
แฟกซ์: 86-155-7280-8708