หัวเทียนอิริเดียมคู่ของเล็กซัส Bujias IFR7F-4D 5115 หัวเทียนเครื่องยนต์แก๊ส

หัวเทียนอัตโนมัติ N-Gk Double Iridium Bujias IFR7F-4D 5115 สำหรับเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติสำหรับรถบรรทุก

รายละเอียดด่วน:

หัวเทียนประเภทต่างๆ

• 1. หัวเทียนทองแดง

ปลั๊กทองแดงมีแกนทองแดงแข็งพร้อมอิเล็กโทรดโลหะผสมนิกเกิลนิกเกิลอ่อนกว่าแพลตตินัมหรืออิริเดียม จึงมีอายุการใช้งานสั้นกว่ามากปลั๊กเหล่านี้มักจะเหมาะที่สุดสำหรับระบบเก่าที่มีแรงดันไฟฟ้าต่ำเนื่องจากทองแดงมีค่าการนำไฟฟ้าสูง รถยนต์สมรรถนะสูงบางรุ่นจึงจำเป็นต้องใช้

• 2. หัวเทียนแพลตตินัม

วัสดุแพลตตินัมที่แข็งจะมีอายุการใช้งานนานกว่า เนื่องจากผู้ผลิตพยายามพัฒนาหัวเทียนและสารป้องกันการแข็งตัวซึ่งมีอายุการใช้งานนานกว่า 80-100,000 ไมล์ปลั๊กแพลทินัมใช้แผ่นแพลทินัมที่เชื่อมเข้ากับปลายอิเล็กโทรดตรงกลาง ซึ่งช่วยให้ปลั๊กมีอายุการใช้งานนานกว่าปลั๊กทองแดง โดยคงขอบไว้ได้ดีกว่า ซึ่งหมายถึงการนำไฟฟ้าได้ดีขึ้นหัวเทียนแพลตตินัมมีแนวโน้มที่จะร้อนขึ้น ป้องกันการเปรอะเปื้อนและการสะสมตัวของคราบสกปรกสิ่งสำคัญที่ควรทราบคือระบบคอยล์ "ประกายไฟเสีย" ของ DIS ทำงานได้ดีที่สุดกับปลั๊กแพลตตินัมคู่

• 3. หัวเทียนแพลตตินัมสองเท่า

ระบบจุดระเบิด "ประกายไฟเสีย" ของ DIS หมายความว่าชุดคอยล์หนึ่งชุดควบคุมการจุดระเบิดของหัวเทียนสองตัวในระบบในการทำเช่นนี้ หัวเทียนทั้งสองที่ติดอยู่กับคอยล์เดี่ยวจะเกิดประกายไฟในเวลาเดียวกัน ความแตกต่างก็คือ หัวเทียนจะยิงที่จังหวะการอัด และอีกหัวจะยิงที่จังหวะไอเสียของกระบอกสูบน้องสาว ซึ่งเรียกว่า ให้เป็น "ประกายไฟที่สูญเปล่า"เพื่อให้ซับซ้อนยิ่งขึ้น หัวเทียนหนึ่งอันที่ติดอยู่กับคอยล์แต่ละอันจะมีขั้วบวก ในขณะที่อีกอันหนึ่งเป็นขั้วกลับซึ่งหมายความว่าประกายไฟบนปลั๊กข้างหนึ่งเคลื่อนจากอิเล็กโทรดตรงกลางไปยังอิเล็กโทรดด้านข้างที่ปลั๊กอีกข้างหนึ่ง ประกายไฟจะเคลื่อนจากอิเล็กโทรดด้านข้างไปยังอิเล็กโทรดตรงกลางความหมายก็คือ แทนที่จะสวมอิเล็กโทรดตรงกลางเหมือนในระบบจุดระเบิดแบบเดิม ตอนนี้ อิเล็กโทรดด้านข้างสวมบนปลั๊กที่มีขั้วกลับด้าน!สิ่งนี้ทำให้เกิดความต้องการปลั๊กแพลตตินัมสองชั้นที่มีแผ่นแพลตตินัมทั้งที่อิเล็กโทรดตรงกลางและอิเล็กโทรดด้านข้างสิ่งนี้ทำให้เกิดปลั๊กที่ทนทานมากในระบบ DIS ใช้งานได้ยาวนานกว่า 80-100,000 ไมล์คุณไม่ต้องการติดตั้งปลั๊กแพลตตินัมเดี่ยวหากคู่มือการใช้ของคุณแนะนำให้ใช้หัวเทียนแพลทินัมคู่จริงอยู่ว่าปลั๊กจะทำงานได้ แต่จะสึกก่อนเวลาอันควรและทำงานได้ไม่ดีเช่นกัน

• 4. หัวเทียนอิริเดียม

ปลั๊กอิริเดียมมีความแข็งกว่าแพลตตินัม ออกสู่ตลาดในช่วงกลางทศวรรษ 2000 เนื่องจากระบบคอยล์ออนปลั๊กเริ่มได้รับความนิยมมากขึ้นปลั๊กอิริเดียมมักจะมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กที่สุด ซึ่งสามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้โดยการลดแรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นในการสร้างประกายไฟอิริเดียมยังมีชื่อเสียงในด้านการยิงอย่างต่อเนื่องภายใต้สภาวะที่รุนแรงหากคู่มือของคุณระบุหัวเทียนอิริเดียม แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดคือการดูดซับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับโลหะที่หายากนี้เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด

• 5. หัวเทียนอิริเดียมคู่

เช่นเดียวกับหัวเทียนแพลตตินัมคู่ หัวเทียนอิริเดียมคู่มีแผ่นโลหะหายากสองแผ่นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความทนทานหัวเทียนอิริเดียมคู่ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พลังการยิงที่จำเป็นภายใต้สภาวะการขับขี่ใดๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งความร้อนสูงหรือความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง และสามารถให้อายุการใช้งานปกติได้ถึง 4 เท่า เมื่อเทียบกับหัวเทียนทองแดงมาตรฐาน

สิ่งที่เราจัดหาให้:
 

เกี่ยวกับหัวเทียนของเรา:




คำถามที่พบบ่อย:
 

Q1: คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?
A1: เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิตดิสก์เบรกและผ้าเบรกมืออาชีพรายใหญ่ที่สุดในประเทศจีนผลิตภัณฑ์ครอบคลุมหมายเลขชิ้นส่วนดิสก์เบรกมากกว่า 5,000 รายการ หมายเลขชิ้นส่วนผ้าเบรกมากกว่า 3,000 รายการ ความครอบคลุมที่จอดรถมากกว่า 96% ของดิสก์เบรกและผ้าเบรกตั้งแต่ A ถึง Z สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
 

Q2: คุณมีใบรับรองอะไรบ้าง?
A2: IATF16949, ISO14001, ISO45001, ECE R90, CNAS ฯลฯ
 

Q3: แล้วเวลารอคอยของคุณล่ะ?
A3: โดยปกติ 6 ~ 8 สัปดาห์หลังจากได้รับคำสั่งซื้อ
 

Q4: คุณสามารถจัดเตรียมแคตตาล็อกผลิตภัณฑ์ Winhere ได้หรือไม่?
A4: โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเราจะตอบคุณตามตลาดที่แตกต่างกัน